Iz Mednarodne avtomobilistične zveze (Fia) so sporočili, da so se do danes vsa moštva iz združenja FOTA odločila, da bodo v elitnem dirkaškem cirkusu sodelovala še naprej. Resda pa pod pogoji, da bo do 12. junija sprejet nov finančni sporazum (t. i. sporazum Concorde) z Berniejem Ecclestonom, da bodo pravila drugo leto temeljila na letošnjih in jih bodo dopolnili s predlogi, ki so jih predlagala moštva, ter da bodo vsa moštva v novi sezoni tekmovala pod enakimi pogoji.

Sestanek, kot kaže, obrodil sadove
Ferrari, Renault, Toyota, Red Bull in Toro Rosso so bili v zadnjih tednih v sporu s predsednikom Fie Maxom Mosleyjem, saj se niso strinjali z omejitvijo proračuna, ki jo je Fia uvedla, da bi znižala stroške, hkrati pa formulo naredila dostopnejšo tudi za nova moštva. Fia je predlagala omejitev proračuna na 40 milijonov funtov (44,5 milijona evrov). Ekipam, ki bi sprejele znižanje proračunov, bi bila dovoljena večja tehnična svoboda kot drugim.

V združenju FOTA so poleg že omenjenih moštev še Williams, McLaren, BMW Sauber, Brawn GP in Force India. Njihovi predstavniki so se z Mosleyjem sestali prejšnji teden v Monte Carlu, ko naj bi se dogovorili, da proračune omejijo šele v sezoni 2011.

"Strinjamo se, da v naslednjih treh letih še naprej poskušamo temeljito znižati stroške. To bo ustvarilo mehanizem, ki bo ohranil tehnološko konkurenco in športne izzive ter hkrati omogočil vstop novih moštev v formulo ena," so zapisali pri združenju FOTA.

Prijavila sta se tudi Prodrive in Lola
Za tekmovanje v sezoni 2010 sta do roka, ki se je iztekel danes, prijavo vložila tudi britanski moštvi Prodrive in Lola. Prvega vodi David Richards, nekdanji šef Benettona in BAR-a, za njim pa je kuvajtski kapital. Lola je na takšen ali drugačen način že večkrat sodelovala v formuli ena, nazadnje je vanjo neuspešno poskušala priti leta 1997.

M. R.