Ljubitelji formule ena že zelo dolgo niso bili priča tako zanimivemu zaključku dirke, kot je bila v Montrealu. Za to so bile sicer potrebne težave obeh mercedesov, a to vsekakor ne zanima Daniela Ricciarda, ki je v Kanadi dosegel svojo prvo zmago v kraljici motošporta.

Ricciardo je postal 105. različni zmagovalec dirke v formuli ena in četrti Avstralec - po Jacku Brabhamu, Alanu Jonesu in Marku Webbru -, ki se lahko pohvali s tem dosežkom. 24-letnik je poskrbel za prvo letošnjo zmago Red Bulla in tudi prvo 'turbopogonsko' zmago za Renault po dirki v Detroitu leta 1986, ki jo je z Lotusom dobil legendarni Ayrton Senna.
Ricciardo ni dojel, kaj se dogaja
"Vse skupaj je neverjetno. Saj ne, da sem vodil celotno dirko, zmago sem si zagotovil šele v zadnjih nekaj krogih, zato je povsem razumljivo, da trenutno še nisem dojel vsega, kar se je zgodilo," je bil na novinarski konferenci po dirki do ušes nasmejan Ricciardo. "Dirka se je razživela šele na koncu. Mercedesa sta imela težave, zato sem se jima lahko približal," je dodal in poudaril, da je imel še največ težav s prehitevanjem Sergia Pereza, ki je dirkal izjemno in ničesar ni prepustil naključju. K sreči se je Ricciardo ob izhodu iz zadnje šikane znašel v odličnem položaju, ki ga je izkoristil in smuknil mimo Mehičana. Vse ostalo je zgodovina. "Po koncu nisem bil prepričan, ali je z dirkačema (Perez in Massa) vse v redu, zato sem se najprej prepričal, da sta O.K., potem sem se pa začel veseliti," je še priznal Ricciardo, ki je, tako kot Gilles Villeneuve, Thierry Boutsen, Jean Alesi, Lewis Hamilton in Robert Kubica, svojo prvo zmago v formuli ena dočakal v Quebecu.

Rosbergu odpovedal sistem ERS
Nico Rosberg si je po Hamiltonovem odstopu obetal zmago, a zaradi težav z električnim delom pogonskega sklopa ni mogel ubežati svojim tekmecem, ki so ga hitro ujeli, krog pred koncem pa ga je ugnal zmagovalec Ricciardo. "Pokvaril se mi je sistem ERS, zadnje zavore so se mi začele pregrevati. Zaradi tega je bilo dirkanje precej oteženo. Moral sem ohladiti zavore, v ravnini sem izgubil veliko moči," je razkril vodilni v skupnem dirkaškem seštevku za SP v F1, ki je prednost pred moštvenim kolegom Hamiltonom povečal na 22 točk. Rosberg ob Alonsu in Hülkenbergu ostaja edini dirkač, ki je vsaj točko osvojil na vseh letošnjih preizkušnjah. "Rad bi čestital Danielu za zmago, to je zanj nepozabno. Zame ni najbolje, a nič zato. Trudili se bomo še naprej. Moramo rešiti težave z zanesljivostjo dirkalnika in postati nepremagljivi," je sklenil Nemec.
Vettel imel srečo, da ga je Massa zgrešil
Sebastian Vettel je lani v Kanadi zmagal prvič, letos je osvojil tretje mesto. Kot je dejal na novinarski konferenci je bilo zanj dirke "konec", ko je obtičal za force indio, mimo katere nikakor ni mogel - Perez je bil še posebej močan v ravninah. "Dirkalniki z Mercedesovimi motorji so v ravninah enostavno prehitri. Hkrati smo se morali otepati williamsov, ki so pretili iz ozadja," je priznal Heppenheimčan, ki je imel neizmerno srečo, da ga v izdihljajih dirke s svojim dirkalnikom ni 'snel' Felipe Massa, ki je skupaj s Perezom zgrmel s steze. "V vzvratnem ogledalu sem videl, da se mi bliža nekaj belega. V zadnjem trenutku sem zavil desno in zagledal, kako je Felipe švignil mimo mene. Bilo je nerealno, imel sem srečo, da me je zgrešil in da sem ga zagledal še pravočasno," je povedal štirikratni svetovni prvak.

Button: Nikoli ne bi bili četrti ...
S četrtim mestom je presenetil Jenson Button, ki pa je prepričan, da McLaren ne bi bil na koncu uvrščen tako visoko, če drugi dirkači ne bi imeli toliko težav. McLaren je po odličnem uvodu v sezono v Melbournu popolnoma 'zaspal', kar na treh zaporednih dirkah ni osvojil niti točke. A kot kaže se krivulja (zelo) počasi obrača navzgor. "Mislim, da dirkalnik ni dovolj hiter za četrto mesto. Najpomembneje je, da imam v dirkalniku boljši občutek in da napredujemo. Ob navadnih razmerah nikoli ne bi končali na četrtem mestu, toda dobro smo se znašli v posebnih razmerah. To nam mora biti navdih za naslednjo dirko v Avstriji," je dejal svetovni prvak iz sezone 2009, ki je nazadnje slast zmage okusil na sklepnem dejanju sezone 2012 v Braziliji.
Alonsove frustracije v ravninah
Znova so se povprečno odrezali pri Ferrariju, kjer nikakor ne uspejo obdržati stika z najboljšimi. Razlika je najbolj očitna v ravninah, kjer je ferrari občutno počasnejši ne le od mercedesa in red bulla, tudi force indie in williamsa. "V zaključku dirke sem ujel skupino dirkačev pred seboj, a v ravnini sem bil prepočasen, kar je zares frustrirajoče, saj nisem mogel nikogar prehiteti. Za prehitevanje je potrebna visoka hitrost, ki je pa ne moremo razviti. Res škoda, a menim, da smo iz danega položaja iztržili maksimum. Brez odstopov bi dirko končali na 9. in 14. mestu," je realen Fernando Alonso, ki se iz sezone v sezono bolj oddaljuje od svojih sanj - osvojitev tretjega naslova svetovnega prvaka v formuli ena. Kot kaže ga bo pri Ferrariju težko dočakal.
Hamilton: Imam dva odstopa, Nico nobenega
Pa Lewis Hamilton? Po drugem postanku je zapeljal pred Rosberga in si obetal zmago, a mu je odpovedal zavorni sistem, zaradi česar je moral v 48. krogu zapeljati v garažo in - tako kot v Melbournu - dirko predčasno končati. "Ničesar nisem mogel storiti. Storil sem vse, kar sem lahko - tako kot celotno moštvo. Žal mi je za ekipo, ki si je želela novo dvojno zmago. Upam, da bomo na naslednji dirki uspešnejši," je povedal Hamilton, ki ima v trenutni zasedbi formule ena največ zmag v Kanadi (3). "Zavore so mi odpovedale ob prihodu v zavoj št. 10. Zavedali smo se, da utegnemo imeti tu težave z zavornim sistemom, a teh enostavno ne pričakuješ," je še povedal in sklenil: "Vsaka točka šteje. To je bil že moj drugi odstop, Nico nima še nobenega. Zame in za moštvo je vse skupaj učni proces. Skupaj se učimo in prepričan sem, da tovrstnih težav, ki so nam danes pokvarile uvrstitev, v prihodnosti ne bomo imeli več."