Študija GTI, ki naj bi serijsko proizvodnjo dočakala spomladi naslednje leto, bo premierno predstavljena na avtosalonu v Parizu.

Podatki, kot so končna hitrost 240 km/h, 155 kilovatov (210 KM) moči, pospešek od 0 do 100 km/h v 6,9 sekunde in 7,5 litra povprečne porabe, so res občudovanja vredni. Novi golf GTI, ki so ga do zdaj prodali v več kot 1,7 milijona primerkih, bo imel 22 mm nižjo lego in novo športno podvozje. Tudi vzmeti, blažilniki in zadnja stabilizatorja imajo povsem nove nastavitve, in če k temu dodamo še novo elektronsko prečno zaporo (XDS), dobijo ovinki povsem nov pomen.

Kar se tiče oblike novega GTI-ja, ga krasijo detajli, kot sta značilna satasta mreža hladilnika in kot črka V oblikovan pokrov prtljažnika, prispevala pa jih je peta generacija GTI. Jasno začrtane in poudarjeno vodoravne linije so nedvomno obuditev prve generacije GTI.

J. S.