Kompaktni cestni terenec je dolg 4,35 metra, širok pa 1,55 metra in je tako sedem centimetrov krajši in dvanajst ožji od freelanderja, od njega pa je tudi lažji.

V notranjosti ima LRX temno čokoladno usnje, pološčene aluminijeve detajle in na sredini poševno armaturno konzolo. Dvojni števec ima ob sebi še elektronski zaslon, ki z grafiko LCD uprizarja tridimenzionalno obliko. Podatki na zaslonu so razvrščeni v slojih po svoji pomembnosti.

Avtomobil iz odpadkov
Land Rover, ki se pripravlja na praznovanje 60. rojstnega dne, želi z novim konceptom prikazati lastno naklonjenost okolju, saj je zgrajen iz recikliranega odpadnega materiala. Cilj Britancev je, da bo LRX postal eno izmed okolju najbolj prijaznih vozil v svojem razredu.

LRX pomeni velik premik v Land Roverjevih tradicionalnih idealih, saj novi štirisedežnik pomeni novo nišo pri britanskem proizvajalcu. Strokovnjaki pričakujejo, da bo kompaktni SUV konkuriral predvsem prihajajočemu BMW-ju X1 in audiju Q5.