Ne glede na poimenovanje prototipa, ime serijskega vozila bo tako ali tako drugačno, pa concept style coupe izziva tudi zaradi svoje drzne dinamične oblike, ki naj bi po prepričanju prvega moža Daimlerja Dieterja Zetscheja v prihodnosti določala standarde tudi tekmecem v razredu.

Prototip kompaktne športne limuzine, ki v dolžino meri 4.637 milimetrov, v širino 1.891 in višino 1.398 milimetrov, se bo na avtomobilskem salonu v Pekingu predstavil z 2,0-litrskim bencinskim motorjem nove generacije, ki zmore 155 kilovatov (211 KM) in poganja vsa štiri kolesa, za prenos moči pa skrbi 7-stopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko.

Prototip temelji na modelu razreda A, ki se je lani kot prototip prav tako prvič predstavil na Kitajskem, v Šanghaju, letos pa v serijski podobi prestal premiero v Ženevi. Bo pa omenjeni model že kmalu vsaj za nekaj časa dokaj pogost pojav na slovenskih cestah, saj se junija obeta mednarodna predstavitev za medije prav v Sloveniji.