Ford želi s prenovljenim mondeom učinkoviteje vstopiti v boj za kupce v zgornjem srednjem razredu, kjer ne manjka kakovostnih tekmecev.

Med lastnostmi, ki naj bi pritegnile kupce pri Fordu izpostavljajo predvsem učinkovite pogonske sklope, nove tehnologije in kinetični dizajn. Novo podobo mondea zaznamuje tako rekoč obvezna prenova maske in še nekaj oblikovnih detajlov, vključno z izdatno uporabo tehnologije LED pri svetlobnih telesih, ki poudarjajo omenjeni kinetični dizajn znamke. Vozniki pa bodo verjetno bolj cenili tisto kar se skriva pod motornim pokrovom, saj so ponudbo motorjev posodobili in poskrbeli za bolj varčne in hkrati bolj zmogljive motorje z razponom moči od 85 do 176 kilovatov. Veliko zaslug za manjšo porabo goriva in nižjo količino izpustov ima Fordova tehnologija ecoboost. Voznik pa bo lahko za boljše rezultate sledil tudi namigom avtomobilskega računalnika za varčno vožnjo.

Na slovenskem trgu cenovno lestvico začenja vstopna različica z 1,6-litrskim Ti-VCT motorjem z največjo močjo 88 kW za katero je po ceniku treba odšteti 20.840, vendar pa bodo trgovci kupcem takoj odšteli 4.500 evrov popusta.

Promocijski prihranek velja za vse različice mondea, ki jih je v ponudbi kar nekaj, saj računajo na dokaj širok krog morebitnih kupcev. Mondeo je lahko namreč brez težav poslovno ali družinsko vozilo. Njegovo konkurenčnost pa po prenovi dviguje izdatna ponudba serijske in dodatne opreme. Med serijsko vgrajenimi izboljšavami je tako mogoče najti na primer sistem aktivne maske motorja, ki z elektronskim krmiljenjem uravnava pretok zraka skozi hladilnik in motorni prostor ter tako zmanjšuje zračni upor oziroma bolje izrablja toplotno energijo motorja.

Na seznamu opreme pa so za ta razred že skoraj obvezni dodatki, kot so sistem za opozarjanje nenamerne menjave voznega pasu, opozorilnik za vozila v mrtvem kotu, omejevalnik hitrosti in samodejno preklapljanje med zasenčenimi in dolgimi lučmi.