Po besedah ustanovitelja in direktorja Tesle Elona Muska bodo električno limuzino začeli proizvajati leta 2011, začetna cena pa bo približno 50.000 ameriških dolarjev.

Model S je postavljen na povsem novo osnovo in si z električnim športnikom ne deli prav nobenega dela. Nove so tudi baterije, ki so še tanjše kot pri roadsterju, s čimer omogočajo več prostora v notranjosti. Tam se bo lahko udobno namestilo pet potnikov, omogočena pa bo vgradnja dodatnih dveh manjših sedežev, namenjenih predvsem za otroke, ki bosta obrnjena v nasprotno smer.

Litij-ionske baterije bodo na voljo v treh paketih. Osnovni bo zadostoval za nekaj več kot 250 kilometrov vožnje, druga dva, nekoliko večja, pa za 370 oziroma 480 kilometrov. Baterije bodo lastniki lahko napolnili v najmanj 45 minutah (480 V), prek navadne (240 V) vtičnice v štirih urah, pri napetosti 120 V pa bo polnjenje trajalo celo noč. Pri Tesli razmišljajo tudi o možnosti izposoje baterijskih vložkov, kar bo omogočalo, da prazne baterije zamenjate s polnimi v pičlih petih minutah.

O pogonskem agregatu za zdaj ni podrobnosti
Limuzino tesla S, izdelano v celoti iz aluminija, bo poganjal motor, o katerem za zdaj še ni na voljo podrobnosti. Znano je le, da naj bi motor, katerega moč bo prenašal brezstopenjski menjalnik, razvil najvišjo hitrost okrog 210 km/h, od ničle do stotice pa naj bi teslina limuzina pospešila v manj kot šestih (5,6) sekundah. Športna različica pa v zavidljivih 4,8 sekunde. Seveda pa je o zanesljivosti teh podatkov (preden bodo izdelali prvi primerek) prezgodaj govoriti.

J. S.