Ta model na Kitajskem velja za pravo uspešnico, saj so jih v tovarni Čangčun izdelali že 200.000.

"Kitajska je največji trg za limuzine zgornjega srednjega razreda, zato smo se odločili, da izdelamo avtomobil tudi v skladu z njihovimi željami," je razložil vodja Audija Martin Winterkorn.

Podaljšana različica, ki ima v primerjavi z običajnim A6 za 10 cm podaljšano medosno razdaljo, bo za oznako A6 nosila še črko L, izdelovali pa jo bodo izključno za kitajsko tržišče.

Kitajskim cestam je prilagojeno tudi podvozje, avtomobil pa je mogoče kupiti tudi s štirikolesnim pogonom quattro. V A6L-ju bodo pri Audiju Kitajcem ponudili tudi osemvaljni motor, ki ga poznamo iz S6 (4,2 litra in 335 KM).