Na razširjenem seznamu, ki se objavi v začetku leta, je bilo avtomobilov še precej več, a se nekateri modeli na končni seznam niso uvrstili zato, ker so na trg prišli prepozno, spet drugi pa so izpadli s seznama, ker jih večini žirantov ni uspelo preskusiti.

Omeniti velja predvsem številne kitajske predstavnike, ki so sicer že na voljo oziroma na prodaj na nekaterih evropskih trgih. Verjetno zato, ker vsem žirantom ni uspelo preskusiti avtomobila, pa je finale zgrešil tudi ameriški lucid air. Ta je namreč na vsakoletnem srečanju žirantov na Danskem dosegel rekordno hiter čas na losovem testu. To je test, ki je prepoznaven postal predvsem leta 1997, ko se je med preskusom prevrnil Mercedesov malček razred A.

61-članska žirija je med sedmerico finalistov letos izbrala: BMW serije 5, BYD seal, kio EV9, peugeot E-3008/3008, renault scenic, toyoto C-HR in volvo EX30.

Tako kot zadnja leta je tudi letos večina avtomobilov električnih. S klasičnim ali hibridnim pogonom so oziroma bodo na voljo zgolj BMW serija 5, peugeot 3008 in toyota C-HR.

Žirija bo sredi februarja pred dokončnim glasovanjem vseh sedem finalistov še enkrat preizkusila, nato pa bo izbran novi zmagovalec, ki bo na prestolu zamenjal lanskega zmagovalca jeepa avengerja.

Letos se je na končni seznam, iz katerega so žiranti izbirali finaliste, uvrstilo 28 avtomobilov. Po abecednem vrstnem redu so to bili:
1. BMW serija 5
2. BMW XM
3. BYD atto 3
4. BYD dolphin
5. BYD han
6. BYD seal
7. Fiat 600e
8. Ford bronco
9. Honda CR-V
10. Honda e:NY1
11. Honda ZR-V
12. Hyundai ioniq 6
13. Hyundai kona
14. Jeep grand cherokee
15. Kia EV9
16. Lexus RZ
17. Lucid air
18. Mercedes-Benz E-razred
19. Mercedes-EQ EQE SUV
20. Nio ET7
21. Peugeot E-3008/3008
22. Renault espace
23. Renault scenic
24. Smart #1
25. Toyota C-HR
26. Toyota Prius
27. Volkswagen ID.7
28. Volvo EX30