Motor, ki je poganjal že model vivio, je povezan z inteligentnim brezstopenjskim samodejnim menjalnikom. Avtomobil izpolnjuje stroge japonske predpise, saj so vrednosti izpusta pri R1 kar za 50 odstotkov nižje od maksimalnih dovoljenih.

Značilnost avtomobila so zanimive rešitve v notranjosti, saj se zadnja sedeža lahko podreta in tako oblikujeta prtljažni prostor.

Na Japonskem so majhni avtomobili, kot je R1, zelo priljubljeni, saj so njihovi lastniki oproščeni davka na osebna vozila.