Urban cruiser naj bi bil namenjen ljudem med 30. in 40. letom starosti, za katere je značilen aktiven način življenja.

3,93 metra dolg mestni terenec naj bi se v paleti Toyotinih vozil uvrščal pod terenca RAV4. Tako kot ta bo urban cruiser na voljo tudi s štirikolesnim pogonom, ki naj bi po prvotnih načrtih prepričal približno tretjino kupcev. Vsekolesni pogon bo moč motorja razporejal glede na zahtevnost terena, bodisi v razmerju 100:0 ali 50:50. Zahvaljujoč sistemu optimalnega načina vožnje je inženirjem uspelo znižati porabo (okrog 5 l/100 km) in izpuste emisij. Ti znašajo 130 gramov CO2-ja na prevoženi kilometer. Podatki veljajo za 1,4-litrski dizelski motor D4-D z močjo 66 kilovatov (88 KM) in navorom 205 Nm. Toyota bo v urban cruiserju ponudila tudi 1,3-litrski bencinski motor VVT-i, ki ima največjo moč 75 kilovatov (100 KM) pri 132 Nm navora.

Pri japonskem proizvajalcu predvidevajo, da bodo prvo leto v Evropi prodali več kot 25.000 mestnih terencev urban cruiser.

J. S.