Kajti nissan ima med poltovornjaki navaro, odlično in priljubljeno vozilo, ki je pred leti zamenjalo iztrošenega pick-upa.

Zdaj se je prav ta pick-up vrnil. Zato vsi tisti, ki se spoznajo na poltovornjake, vzkliknejo "Kaj je zdaj to?" - ko zagledajo starega-novega pick-upa.

Resnica je, kot se za resnico spodobi, povsem drugje. Namreč pick-up ni nikamor šel, le Evropo je zapustil za nekaj let - predvsem zaradi vprašljivih ekoloških in varnostnih standardov. Zdaj so to na Japonskem uredili in pick-up se predstavlja kot navarin brat, ki mu v šoli teorija nikoli ni šla dobro. Je pa bil zato od hudiča pri praktičnih znanjih.

Trpežno, špartansko in za uporabnika hvaležno vozilo je to. Štirikolesni pogon ni šminka, temveč potreba; 2,5-litrski dizel so nekako prepričali, da verjame v Euro 4, v teh mrzlih jutrih pa se še vedno oglaša kot tankovska četa v napadu.

Vendar: tona nosilnosti, možnost različnih kabin in nadgradenj in predvsem davčne čarovnije, s katerimi ga lahko razglasite za delovni stroj in ga primerno pocenite, dajejo temu nissanu povsem svojstveno in za naš okus zanimivo dimenzijo …