Volkswagen je ID.3 prenovil po dveh letih in pol. Gre za enega od skupno desetih novih električnih modelov do leta 2026. Nemci pravijo, da je bila nadgradnja obsežna, Imelda Labbé, članica Volkswagnovega upravnega odbora, odgovorna za prodajo, trženje in poprodajo, pa je dejala, da izpolnjuje visoka pričakovanja glede kakovosti, oblikovanja in prijaznosti upravljanja.

Med drugim je bila zunanja prenova povezana tudi z izboljšano aerodinamiko. Sprednji del ima optimizirane odprtine za dovod hladilnega zraka. Pokrov zdaj deluje daljši, saj ID.3 nima več črne letve pod vetrobranskim steklom, poglobitve na straneh pa še dodatno podaljšujejo sprednji del. Volkswagen aerodinamiko optimizira z izboljšanim pretokom zraka okoli sprednjih koles (t. i. zračne zavese). Na zadku dvodelne zadnje luči zdaj prvič svetijo tudi v prtljažnih vratih.

Reciklirani materiali

V kabini so za obloge vrat in prevleke sedežev uporabili posebno tkanino iz mikrovlaken, ki jo sestavlja 71 odstotkov recikliranih materialov. Pri tem gre za t. i. sekundarno surovino, pridobljeno z recikliranjem plastike, ki je bila pred tem vsaj enkrat odvržena med odpadke. Poleg tega je notranja oprema v celoti izdelana iz materialov neživalskega izvora.

Serijski sta zdaj funkciji, kot sta Plug & Charge, pri čemer se vozilo ob priklopu polnilnega kabla na polnilni stebriček avtentificira in zažene postopek polnjenja. Nov je tudi inteligentni e-načrtovalnik poti, ki na daljših potovanjih postanke za polnjenje načrtuje tako, da se cilj doseže čim hitreje – pri čemer sistem poleg napolnjenosti baterije upošteva tudi trenutne prometne razmere in napovedi.

Tudi projekcijski zaslon

ID.3 je po novem opremljen z najnovejšo generacijo programske opreme. Ta po zagotovilih tovarne izboljšuje sistemsko zmogljivost in omogoča brezžično prejemanje posodobitev. Upravljanje kompaktnega voznikovega zaslona z diagonalo 13,4 cm (5,3 palca) poteka prek večfunkcijskega volana. Na sredini armaturne plošče je zdaj serijski 30,5-centimetrski (12-palčni) zaslon na dotik, ki je namenjen navigaciji, telefoniji, medijem, asistenčnim sistemom in nastavitvam vozila.

Opcijski projicirni sistem s tehnologijo obogatene resničnosti (AR-HUD) med drugim podaja informacije o hitrosti in dinamične navigacijske napotke, ki so prikazani na vetrobranskem steklu. Voznik jih vidi, kot da so na razdalji desetih metrov pred vozilom – tam so zanj pravilno prikazani in nedvoumni.