58 avtomobilističnih novinarjev iz 22 evropskih držav je fiatu 500 podelilo 385 točk, na prvo mesto pa ga je postavilo 34 članov žirije. Drugo mesto je s 325 točkami osvojila mazda 2, sledijo ford mondeo (202 točki), kia cee'd (166 točk) nissan qashqai (147 točk), mercedes-benz razred C (128 točk) in peugeot 308 (97 točk).

Fiat devetič na vrhu Evrope
Fiat je to nagrado dobil devetič od leta 1964, ko so strokovnjaki začeli izbirati evropski avtomobil leta. Nazadnje je italijanski izdelovalec to nagrado dobil leta 2004 za pando, v naslednji letih pa so na vrh zapeljali toyota prius, renault clio in ford c-max.

Zmaga se je napovedovala
Malčkovo zmagoslavje ni presenečenje, saj je bila vsa Italija in še mnogo drugih privržencev malega fiata v velikem pričakovanju tega poletja. Julija so namreč v Torinu priredili veliko zabavo v čast vrnitvi fiata 500, kjer je bilo akreditiranih več kot 1.000 novinarjev.

Bolj je presenetila neuvrstitev nekaterih vozil v finale najboljše sedmerice, glede katerih je bilo letos napisanih že veliko strani. Med njimi je prav gotovo nemška zvezda sejma v Frankfurtu - audi A5. V finale se ni uspelo uvrstiti niti nobenemu izmed Renaultovih favoritov, laguni in twingu.

Januarja v Sloveniji
Fiata 500 bo v slovenske prodajne salone zapeljal januarja prihodnje leto. Po evropi so za zdaj zbrali že več kot 100.000 naročil, največ v Italiji in Franciji.

Zmagovalci zadnjih desetih let:
2007 – ford S-Max
2006 – renault clio
2005 – toyota prius
2004 – fiat panda
2003 – renault megane
2002 – peugeot 307
2001 – alfa romeo 147
2000 – toyota yaris
1999 – ford focus
1998 – alfa romeo 156
1997 – renault megane scenic

Prvi evropski avtomobil je leta 1964 postal rover 2000.

N. G.