Dolina Soče je izjemno zanimiva za izletnike in tudi za kolesarje. Teh je v dneh z lepim vremenom veliko tudi na glavni cesti med Novo Gorico in Kanalom, kar pa pomeni v prometu veliko nevarnost. Čez dobro leto se bodo, če bo šlo vse po načrtih, že lahko vozili po novi, varni kolesarski poti na desnem bregu Soče, ki bo povezala Solkan in Plave. Lea Širok je na Direkciji za ceste preverila, kako poteka gradnja tega slikovitega odseka.

Dela med Solkanom in Plavami na desnem bregu Soče potekajo po pogodbenem terminskem načrtu. Doslej so opravili zemeljska dela, razširili obstoječe servisne poti v dolžini štirih kilometrov, urejajo odvodnjavanje meteornih voda. Tretjino kolesarske poti so na izpostavljenih delih zaščitili z varovalno ograjo. Vodja evropskih projektov na Direkciji za ceste Irena Zore Willenpart: "Varovalna ograja bo na izpostavljenih delih, tam, kjer je nevarnost padcev ali v Sočo ali po brežini." Dobrih devet kilometrov kolesarske poti bodo asfaltirali, vozna površina bo široka skupno dva metra in pol. Pri prostorskem umeščanju so upoštevali tudi stoletne vode, vendar so bile te vrednosti v zadnjih letih večkrat presežene, "tako da - stoodstotno se nikoli ne da reči, da ni verjetnosti, da bi lahko bila kdaj tudi poplavljena."

Gradnja kolesarske poti je na težko dostopnem terenu zelo zahtevna in nevarna zaradi padajočega kamenja. Doslej so na težave naleteli le na odseku Solkan-Gonjače: "Imamo košček, ki ga moramo dodatno raziskati v zvezi z nekim nestabilnim pobočjem." Kolesarsko pot bodo kot služnostno uporabljali tudi vzdrževalci Soških elektrarn, novogoriških vodovodov in slovenskih železnic. Rok za izgradnjo je maj 2015. Za dobre tri milijone evrov vredno naložbo bodo 85 odstotkov prispevali evropski skladi, preostalo pa novogoriška in kanalska občina. V slednji računajo, da bo kolesarska pot povečala turistični obisk na celotnem območju. Na desnem bregu Soče pri Plavah tako že načrtujejo rekreacijsko-turistično središče.

Radio Koper