Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Tokrat se še enkrat več odpravimo v mestni vrvež, kjer mrgoli množica raznoraznih prevoznih sredstev. Predvsem varnost je tema, ki nas v zvezi s tem zadnje čase zaposluje. To poudarja tudi Andrej Brglez, ki pa ob tem opozarja še na eno težavo, ki jo bomo verjetno kmalu občutili tudi po nekaterih naših mestih. Na Kitajskem, recimo, imajo po mestih že obilico težav, ker uporabniki kolesa, ki si jih izposodijo, potem puščajo vsepovsod. Tudi v Parizu skiroje menda odlagajo čisto povsod, zato je morala zakonodaja že dvigniti glas.
Raznorazna prevozna orodja se da po mnogih mestih izposojati in deliti uporabo z drugimi; nastaja problem, ker jih uporabniki puščajo vsepovsod.
Tokrat se še enkrat več odpravimo v mestni vrvež, kjer mrgoli množica raznoraznih prevoznih sredstev. Predvsem varnost je tema, ki nas v zvezi s tem zadnje čase zaposluje. To poudarja tudi Andrej Brglez, ki pa ob tem opozarja še na eno težavo, ki jo bomo verjetno kmalu občutili tudi po nekaterih naših mestih. Na Kitajskem, recimo, imajo po mestih že obilico težav, ker uporabniki kolesa, ki si jih izposodijo, potem puščajo vsepovsod. Tudi v Parizu skiroje menda odlagajo čisto povsod, zato je morala zakonodaja že dvigniti glas.
Da vozila iz tako imenovanega gospodarskega segmenta silijo med prevoznike potnikov, ni kakšna novost. Prostornost je tista vrlina, ki je dala idejo, da se v – recimo tovorni prostor namesti sedeže. Zdaj že dolgo ne gre samo za nameščanje sedežev, zdaj so potniške različice povsem spodobni če že ne kar luksuzni prevozniki potnikov. Med njimi je prav gotovo tudi Ford tourneo courier, ki je izjemno uporaben družinski prevoznik.
Tourneo courier torej. Razkošje prostora nakazujejo že mere vozila: ob 415 centimetrih dolžine skoraj dva metra širine in kar 173 centimetrov višine. Pri Fordu so obilico prostora pod stropom spredaj izkoristili za namestitev podstropne poličke, kamor se da spraviti kup drobnarij. S prostorom je več kot prijazen tudi prtljažnik zadaj, ki že v osnovni postavitvi sprejme za več kot 700 litrov prtljage. Če vrata prtljažnika za odpiranje zahtevajo malo več prostora, pa so zato zadnja stranska vrata drsno pomična in zato bolj prijazna za odpiranje. Pogonski agregat je bil pri testnem vozilu litrski turbo-bencinski trivaljnik , ki zmore 74 kilovatov, kar se morda ne sliši prav obetavno. A vožnja je prinesla kar prijetno izkušnjo. Ob povprečni porabi malo več kot šest litrov je mali ecoboost dokazal, da v simbiozi s pet stopenjskim ročnim menjalnikom lahko zadovolji vsa pričakovanja povprečnega voznika.
Tourneo courier je torej tipičen predstavnik prostorne in udobne potniške izvedbe manjšega gospodarskega vozila z dobrimi voznimi lastnostmi – če iščete kaj takega za ceno 13 tisočakov in pol (ali z nekaj dodatki malo več), potem je lahko ta fordov primerek prava izbira.
Še malo reciklaže. Pri Fordu so odkrili pameten način za ponovno uporabo milijonov plastenk. Vsak model EcoSport, ki ga izdela Ford, je opremljen s talnimi oblogami, narejenimi iz 470 plastenk za enkratno uporabo. Pri predelavi plastike v talne obloge morajo plastenke in njihove pokrovčke najprej zmleti v drobne kosmiče. Te potem segrejejo na 260 °C in jih stopijo, da jih lahko spremenijo v vlakna debeline človeškega lasu. Vlakna potem spredejo v prejo, tako da več vlaken zvijejo skupaj in dobijo material, iz katerega stkejo talne obloge. EcoSport je tako od svetovne uvedbe leta 2012 omogočil ‘novo življenje’ več kot 650 milijonom pollitrskih plastenk, ki tehtajo več kot 8200 ton, in bi zložene v vrsto več kot dvakrat obdale svet.
866 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Tokrat se še enkrat več odpravimo v mestni vrvež, kjer mrgoli množica raznoraznih prevoznih sredstev. Predvsem varnost je tema, ki nas v zvezi s tem zadnje čase zaposluje. To poudarja tudi Andrej Brglez, ki pa ob tem opozarja še na eno težavo, ki jo bomo verjetno kmalu občutili tudi po nekaterih naših mestih. Na Kitajskem, recimo, imajo po mestih že obilico težav, ker uporabniki kolesa, ki si jih izposodijo, potem puščajo vsepovsod. Tudi v Parizu skiroje menda odlagajo čisto povsod, zato je morala zakonodaja že dvigniti glas.
Raznorazna prevozna orodja se da po mnogih mestih izposojati in deliti uporabo z drugimi; nastaja problem, ker jih uporabniki puščajo vsepovsod.
Tokrat se še enkrat več odpravimo v mestni vrvež, kjer mrgoli množica raznoraznih prevoznih sredstev. Predvsem varnost je tema, ki nas v zvezi s tem zadnje čase zaposluje. To poudarja tudi Andrej Brglez, ki pa ob tem opozarja še na eno težavo, ki jo bomo verjetno kmalu občutili tudi po nekaterih naših mestih. Na Kitajskem, recimo, imajo po mestih že obilico težav, ker uporabniki kolesa, ki si jih izposodijo, potem puščajo vsepovsod. Tudi v Parizu skiroje menda odlagajo čisto povsod, zato je morala zakonodaja že dvigniti glas.
Da vozila iz tako imenovanega gospodarskega segmenta silijo med prevoznike potnikov, ni kakšna novost. Prostornost je tista vrlina, ki je dala idejo, da se v – recimo tovorni prostor namesti sedeže. Zdaj že dolgo ne gre samo za nameščanje sedežev, zdaj so potniške različice povsem spodobni če že ne kar luksuzni prevozniki potnikov. Med njimi je prav gotovo tudi Ford tourneo courier, ki je izjemno uporaben družinski prevoznik.
Tourneo courier torej. Razkošje prostora nakazujejo že mere vozila: ob 415 centimetrih dolžine skoraj dva metra širine in kar 173 centimetrov višine. Pri Fordu so obilico prostora pod stropom spredaj izkoristili za namestitev podstropne poličke, kamor se da spraviti kup drobnarij. S prostorom je več kot prijazen tudi prtljažnik zadaj, ki že v osnovni postavitvi sprejme za več kot 700 litrov prtljage. Če vrata prtljažnika za odpiranje zahtevajo malo več prostora, pa so zato zadnja stranska vrata drsno pomična in zato bolj prijazna za odpiranje. Pogonski agregat je bil pri testnem vozilu litrski turbo-bencinski trivaljnik , ki zmore 74 kilovatov, kar se morda ne sliši prav obetavno. A vožnja je prinesla kar prijetno izkušnjo. Ob povprečni porabi malo več kot šest litrov je mali ecoboost dokazal, da v simbiozi s pet stopenjskim ročnim menjalnikom lahko zadovolji vsa pričakovanja povprečnega voznika.
Tourneo courier je torej tipičen predstavnik prostorne in udobne potniške izvedbe manjšega gospodarskega vozila z dobrimi voznimi lastnostmi – če iščete kaj takega za ceno 13 tisočakov in pol (ali z nekaj dodatki malo več), potem je lahko ta fordov primerek prava izbira.
Še malo reciklaže. Pri Fordu so odkrili pameten način za ponovno uporabo milijonov plastenk. Vsak model EcoSport, ki ga izdela Ford, je opremljen s talnimi oblogami, narejenimi iz 470 plastenk za enkratno uporabo. Pri predelavi plastike v talne obloge morajo plastenke in njihove pokrovčke najprej zmleti v drobne kosmiče. Te potem segrejejo na 260 °C in jih stopijo, da jih lahko spremenijo v vlakna debeline človeškega lasu. Vlakna potem spredejo v prejo, tako da več vlaken zvijejo skupaj in dobijo material, iz katerega stkejo talne obloge. EcoSport je tako od svetovne uvedbe leta 2012 omogočil ‘novo življenje’ več kot 650 milijonom pollitrskih plastenk, ki tehtajo več kot 8200 ton, in bi zložene v vrsto več kot dvakrat obdale svet.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Daciini avtomobili so vozila, kot so bila dvajset let nazaj. Kar pa ne pomeni, da smo se pred dvajsetimi leti vozili s slabimi avtomobili. Kar pa spet pomeni, da bo prihodnost v marsičem pripadala Daciinim avtomobilom. Že danes je to po prodaji ena vodilnih avtomobilskih znamk v Evropi, pa kakor koli se to že smešno sliši.
Veliko smo se ukvarjali (pa seveda tudi vozili) s športnimi terenci – med mladimi milenijske generacije so ti namreč izredno zaželeni, ker menda vzbujajo občutek elegance, uspešnosti in moči? Potem nas je zapeljal še čisto nov izdelek iz Ingolstadta, med najbolj zaželene med športniki pa sodi nedvomno mustang, ki je že v Evropi, pri nas pa ga še čakamo . . .
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Kot govori statistika in urbana legenda, si povprečen slovenski voznik želi Golfa, ki ga zdaj lahko napolnimo tudi na univerzalni polnilnici za električna vozila.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
33-letnemu Novomeščanu Dejanu Sotirovu so v otroštvu diagnosticirali motnjo pozornosti in hiperaktivnosti. A ni klecnil pod njima …“Definicija ADHD je ‘attention deficit hyperactivitydisorder’. A ne gre za deficit, sam bi raje rekel ‘attention difference’, drugačna pozornost,” pravi Dejan Sotirov, ki meni, da je ADHD prej “moderna bolezen, pandemija novodobnega sveta”.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
zda 2, nekoč le dodatek znanim in pomembnim mazdam, v novi izdaji postaja konkurenca ne le v razredu, temveč tudi znotraj Mazde same. Cenovna umestitev jo, če se malo poigramo z opremo, postavlja ob bok večji mazdi 3, kar ni škandal, temveč resnost in ambicioznost tako avtomobila kot proizvajalca.
Opel bo na jesenskem avtomobilskem salonu v Frankfurtu predstavil novo generacijo astre, ki bo opremljena z najsodobnejšo tehnologijo. Med najnaprednejše rešitve sodi tudi tehnologija zasnove in izvedbe sedežev.
Okoljski pritiski se vedno bolj krepijo in mladi od avtomobilske in gumarske industrije pričakujejo, da bosta vodilni pri iskanju rešitev glede emisijskih izzivov.
Letošnja prodaja novih avtomobilov v EU je v prvi polovici leta v primerjavi z lanskim enakim obdobjem narasla za 8,4 odstotka. Prodanih je bilo kar 7 milijonov 410 tisoč avtomobilov, v Sloveniji je prodaja narasla za skoraj 13 odstotkov, najbolj občutno povečanje pa so zabeležili v Italiji in Španiji, kar pomeni, da so povečali prodajo za več kot 100 tisoč enot.
Letošnja prodaja novih avtomobilov v EU je v prvi polovici leta v primerjavi z lanskim enakim obdobjem narasla za 8,4 odstotka. Prodanih je bilo kar 7 milijonov 410 tisoč avtomobilov, v Sloveniji je prodaja narasla za skoraj 13 odstotkov, najbolj občutno povečanje pa so zabeležili v Italiji in Španiji, kar pomeni, da so povečali prodajo za več kot 100 tisoč enot.
Neveljaven email naslov