Akt o javno-zasebnem partnerstvu za gradnjo garažne hiše pod osrednjo tržnico, ki je podlaga za pripravo javnega razpisa, je dobil podporo ljubljanskih svetnikov. Kot je pojasnil ljubljanski župan Zoran Janković, bi se gradnja po izbiri zasebnega partnerja lahko začela že poleti, saj je gradbeno dovoljenje že zagotovljeno, trajala pa bi predvidoma dve leti.
V okviru javno-zasebnega partnerstva bodo vlagatelju ponudili Mahrovo hišo, v zameno pa bo zgradil garažo. Logika je enostavna - razpis bo dobil tisti, ki bo ponudil več garažnih mest, je pojasnil Janković. V okvir projekta spada tudi ureditev Vodnikovega trga, mogoča pa je tudi razširitev garaž pod Krekov trg. Po koncu gradnje si bodo etažno lastnino razdelili, pritličje nad garažo pa bo rezervirano za prekrito tržnico.

Glede protestnikov, ki so ga opazovali z druge strani pred ljubljanskim magistratom, je Janković dejal, da so presegli vse meje dostojanstva in zdravega razuma.
Iniciativa: Narod brez kulturne dediščine ne obstaja kot narod
V civilni iniciativi Tržnice ne damo! tej lokaciji že več kot tri leta aktivno nasprotujejo. Vodja iniciative Marinka Kurilić je v nagovoru okoli 200 zbranih protestnikov dejala, da bodo končni izid gradnje uničena tržnica, propadli trgovci in uničena kulturna dediščina, saj so arheološki ostanki dokazano na tej lokaciji. "Narod brez kulturne dediščine ne obstaja kot narod," je dejala in dodala, da turisti ne prihajajo zaradi garažnih hiš, temveč zaradi kulture.

"Uršulinska cerkev se bo sesula sama vase"
Predstavila je še dva primera. Prvi je mariborska tržnica, ki je pred časom doživela podoben gradbeni poseg, zdaj pa "umira". Drugi primer je prenovljeni Kongresni trg, kjer je po njeni oceni nastalo več škode, kot je vredna celotna investicija. Prekinili so številne podvodne tokove, okoliške kleti zamaka, nastajajo razpoke, tudi iz tamkajšnje podzemne garaže morajo črpati vodo in samo vprašanje časa je, kdaj se bo Uršulinska cerkev sesula sama vase, je dejala.

"Naj to pokažejo, jaz bi to rad videl, to so neki očitki. Da se v garažni hiši črpa voda? To je nekaj novega," se je na to odzval župan.
Za koga bodo garaže?
"Nekaj časa se je veliko šušljalo. Potem smo dobili potrditev v obliki dokumenta sveta zavoda za varstvo kulturne dediščine, kjer piše, da so garaže pod tržnico namenjene hotelu Kresija," je Kurilićeva izjavila za MMC. Poleg tega župan center zapira za promet, vse več je pešpoti, naenkrat pa potrebujemo garažno hišo, in to ravno poleg hotela, je dejala.

Parkirno mesto v Grajskem hribu trikrat cenejše
Alternativa? Garaža v Grajskem hribu. Z njo bi dobili več kot 2.000 parkirnih mest, "s to kapaciteto ne bi bila potrebna ne Kongresni trg ne garaže pri Grubarjevi palači", cena na posamezno parkirno mesto pa bi bila kar trikrat manjša, trdi Kurilićeva, ki ji je zaradi tega še manj jasno, zakaj mora bit garaža prav točno pod tržnico. Avtobusno progo do tržnice so že ukinili, trgovce bodo kmalu razselili, po dolgih letih gradnje pa po njeni oceni tja nihče ne bo več hodil po nakupih. Priročno za še en hotel, je namignila.

Janković je pojasnil, da so vsem najemnikom tržnice že predstavili novo postavitev med gradnjo. Meni, da "bomo imeli težave, da jih vrnemo nazaj na tržnico". Spomnil je, da so bile stojnice leta 1899 že postavljene pred magistratom.
"Gradnja bo ogrozila vse okoliške stavbe"
Kot je dejala Kurilićeva za MMC, so tla sestavljena iz peska in vode. Ob gradbenem posegu, ki bi zelo spremenil vodne razmere, se lahko zruši sosednja stolna cerkev, je zatrdila. Ta se že zdaj hitro poseda, pojavljajo se razpoke. Če upoštevamo še to, da je Ljubljana na potresnem območju, imamo recept za katastrofo. Vse to so po njenih besedah potrdili tudi strokovnjaki.

Lanskega oktobra je iniciativa poskusila z referendumom, a za las (10.900 zbranih glasov od 11.000 potrebnih) zgrešila cilj. Takrat so opozorili na vrsto šikaniranj občine pri zbiranju podpisov. Zdaj, ko je občina akt podprla in referendum "prešikanirala", jim na koncu ne bo ostalo nič drugega, kot da gradnjo fizično preprečijo, je sklenila Kurilićeva.