Ko je v 20. krogu dirke vodilni Valtteri Bottas zapeljal v bokse po svež komplet gum, Hamilton pa je ostal na stezi, se je nekako že izrisala Mercedesova taktika. Deja vu. Nekaj takega so ljubitelji kraljice motošporta v preteklosti že videli.

Hamilton, sicer pravi strokovnjak za ohranjanje gum pri življenju, je začel nizati najhitrejše kroge in si je zelo hitro nabral prednost dobrih 27 sekund, ki jih je potreboval, da bi se po opravljenem postanku na stezo vrnil na čelo kolone.

Na koncu niti to ni bilo potrebno, za kratek čas je vodstvo dirke odredilo virtualni varnostni avtomobil, potem ko je Esteban Ocon ob progi parkiral svojega renaulta, tako da je Hamilton hitro zavil v bokse, medtem ko so morali drugi dirkači po progi voziti z zmanjšano hitrostjo.

Rezultat je znan: Hamilton je tudi po opravljenih postankih dirkal v ospredju, prvo mesto pa ubranil tudi po letečem štartu, potem ko je za prihod varnostnega avtomobila poskrbel Max Verstappen.

Britanec ima zdaj pred drugouvrščenim Bottasom v skupnem seštevku za svetovno prvenstvo v formuli ena že ogromnih 85 točk naskoka in le še vprašanje časa je, kdaj si bo tudi teoretično zagotovil nov, že sedmi naslov svetovnega prvaka. Do konca letošnje sezone so še štiri dirke.

Sorodna novica Hamilton (tudi s kančkom sreče) do zmage v Imoli

Vsaka nova zmaga kot prva
"Dirka je bila naporna. Po slabšem štartu sem moral dirkati zelo hitro. Zdaj je vse skupaj neverjetno. Ko pogledam svojo ekipo, vem, da je polna junakov. To so ljudje, ki ves čas garajo in nikoli ne obupajo. Navijači tega športa najbrž mislijo, da smo zmagovanja že vajeni, a vsaka zmaga je zaradi izjemnega ekipnega duha za nas kot prva. Ekipo vodi izjemen vodja, hvala, Mercedes," je v uvodu dejal Hamilton. "Sedem naslovov svetovnega konstruktorskega prvaka je izjemen dosežek. Za nami so odlične predstave, ni lahko biti na vrhu iz tedna v teden."

Sorodna novica Dirkač, nad katerim je meja le še nebo

Hamiltonu zmanjkuje presežnikov
Serijsko zmagovanje z ekipo, katere član je od leta 2013, je postalo stalnica v formuli ena. 72 zmag z moštvom iz Brackleyja, Britancu bo kmalu zmanjkalo presežnikov. "Biti član tega kolektiva mi je v čast. To moštvo mi je omogočilo, da v popolnosti izkoristim svoj potencial. Ko sem se pridružil Mercedesu, sem bil prepričan, da sem se pravilno odločil. Ljudje mislijo, da sem tvegal. Nisem. Vsi smo trdo garali za ves uspeh, nikoli nismo iskali bližnjic. Vsako leto imamo enak pristop. Verjamem, da lahko še dolgo uspešno sodelujemo," je še povedal.

Bottasu zagodel del ferrarija
Malce manj je bil po dirki zadovoljen Valtteri Bottas, ki se je moral zadovoljiti z drugim mestom. Ne le, da je znova izgubil boj s Hamiltonom, med dirko mu jo je zagodel del Ferrarijevega dirkalnika, ki se mu je zagozdil v podvozje in mu oviral aerodinamični oprijem. "Mislim, da je škoda na podvozju dirkalnika danes znatno vplivala na mojo predstavo. Začetek dirke je bil dober, to je bila ena glavnih stvari, ki nam je danes uspela. Ob izvozu iz zavoja številka sedem je bilo na progi nekaj karbonskih delcev drugih dirkalnikov, nisem se jim mogel izogniti. Povozil sem jih. Želel sem jih povoziti z gumami, a mi ni uspelo. Naredili so mi škodo na podvozju, zaradi česar je bilo dirkalnik težje upravljati," je dejal Finec, ki je po napaki izgubil drugo mesto, a je na njegovo srečo Verstappen nato odstopil. "Na vse pretege sem se trudil, da bi Maxa zadržal za seboj. To me je privedlo do roba, žal tudi do napake. Smola," je priznal.

Ricciardo: Bilo je zelo zabavno
Do ušes nasmejan pa je bil Daniel Ricciardo, ki se je drugič v sezoni zavihtel na oder za zmagovalce. Če je v Nürburgu pozabil opraviti t. i. 'shoey', tj. pitje šampanjca iz svojega dirkaškega čevlja, je tokrat to opravil z odliko, za nameček se mu je pridružil še Hamilton. "Pred tremi leti je zatrdil, da nikoli ne bo pil šampanjca iz mojega čevlja. V letu 2020 se dogajajo čudne stvari. Šampanjec je v zadnjem času hladnejši, kar naredi pitje iz mojega čevlja nekoliko znosnejše," je priznal karizmatični Avstralec. "Dirka je bila bizarna. Ne vem točno, kaj se je zgodilo Maxu, a kar naenkrat se nam je ponudila priložnost za stopničke. Daniil (Kvjat) mi je v zaključku dirke dihal za ovratnik, a mi ga je uspelo zadržati za seboj. Bilo je zelo zabavno." Obenem je pojasnil, da vodja moštva Renault Cyril Abiteboul zaradi nove uvrstitve na stopničke in izgubljene stave ne bo dobil še ene tetovaže.

Verstappen: Ni nam bilo usojeno
Eden največjih osmoljencev na dirki je bil Max Verstappen. Za zmago se mu ne bi izšlo, saj je bil Hamilton preprosto prehiter, a dobil je dvoboj z Bottasom in kazalo je, da se bo še desetič v sezoni uvrstil na oder za zmagovalce, a usoda je hotela drugače. Razneslo mu je zadnjo desno gumo, dirko v Imoli je končal v peščenem izletnem območju. "Med dirko je bilo vse v redu, pravzaprav ni šlo nič narobe. Potem pa je gumo nepričakovano razneslo. Ne vemo točno, kaj se je zgodilo, a imeli smo res velikansko smolo. Lahko bi osvojili lepo drugo mesto, a nam žal ni bilo usojeno," je priznal Nizozemec.

Sredi novembra v Carigradu
Dirkače zdaj čaka krajši premor, nato pa čez 13 dni že nova dirka. Karavana formule ena se namreč vrača v Carigrad, kjer bo 15. novembra na sporedu dirka za VN Turčije. Dirka, ki sta jo iz trenutne dirkaške zasedbe dobila le Hamilton (2010) in Sebastian Vettel, ki je leto pozneje dobil zadnjo turško dirko.