Renault, ki je cenjen dolgoletni udeleženec prireditve je letos v vlogi enega glavnih pokroviteljev. Nastop svetovnega prvaka in tudi letos vodilnega v formuli 1 Fernanda Alonsa bo popestril Renaultov lanski zmagoviti dirkalnik R25, ki ga bosta vozila Giancarlo Fisichella in testni voznik Heikki Kovalainen.

Pred Goodwood House bo postavljena impresivna skulptura, ki jo je v počastitev zmage v prvi dirki za Veliko nagrado leta 1906 in drugih prelomnih športnih uspehov Renaulta izdelal Gerry Judah.

Staro proti novemu
Razstavljena bosta Renaultova lanska dirkalnika formule 1, s katerima se bosta v Goodwoodu soočila dva dirkalna Renaulta iz leta 1907, ki sta skoraj enaka kot izginuli avto, s katerim je pred stoletjem Ferenc Szisz v Le Mansu osvojil prvo Veliko nagrado. Omenjena avtomobila je Renault izdelal posebej za serijo dirk za Vanderbilt Cup, ki jo je sponzoriral ameriški poslovnež William Kissem Vanderbilt ml., tehnično pa sta bila skoraj identična Sziszovemu AK 90CV iz leta 1906. Slednji je namreč kmalu po dirki v Le Mansu izginil. Eden izmed avtomobilov za pokal Vanderbilt so poimenovali "Agatha" in je dosegel niz zmag, drugi pa je popolno obnovljen primerek, ki je zdaj v lasti muzeja v Indianapolisu.

Na tekmi tudi Sennin dirkalnik
Za tradicionalni vzpon na Sussex Hill bo Renault pripeljal tudi vpadljivi Mégane Trophy, ki ga bo vozil nekdanji Renaultov dirkač v formuli 1 René Arnoux. Tradicijo Renaulta, kot izjemno uspešnega dobavitelja motorjev formule 1 bo poudaril nastop mladega dirkača Bruna Senne (22), ki bo vozil črno-zlati lotus-renault 97T. Prav s tem avtom je njegov legendarni stric Ayrton Senna v Estorilu na Portugalskem leta 1985 v hudem nalivu prepričljivo osvojil svojo prvo zmago v formuli 1. Bruno Senna uspešno tekmuje v britanskem prvenstvu formule 3, na svetovno znani prireditvi v grofiji West Sussex pa bo nastopil še drugič. Lani je v Goodwoodu vozil stričev McLaren MP4/4.

"V Interlagosu sem leta 2004 z dirkalnikom lotus-renault 98T odpeljal nekaj krogov v spomin na svojega strica. Bilo je precej strašljivo, saj je avto izjemno močan in nikdar prej še nisem vozil po tej stezi. Bil sem zelo previden in užival v vzdušju pred domačo množico,« je dejal Bruno Senna."

"Vožnja z dirkalnikom, s katerim je stric osvojil svojo prvo zmago v formuli 1, bo nekaj izjemnega. Za tisto dirko v Estorilu je vedno menil, da je bila to njegova najboljša vožnja vseh časov. Boljša tudi od njegove slavne zmage za VN Evrope leta 1993 v Doningtonu, ki je bila tudi v dežju."