V Avtomobilnosti smo po dolgem času spet organizirali tehnično delavnico, v kateri smo vas povabili, da skupaj z nami preizkusite nove tehnologije. Tokrat smo se posvetili Peugeotovemu i-cockpitu.

Peugeot ima bogato zgodovino drznih inovacij, in ni prvič, da so posegli po spremembah tam, kjer si večina ne drzne. To tradicijo negujejo že 200 let, to je okoli 80 let prej, kolikor so na ceste začeli prihajati prvi avtomobili. Bratje Peugeot so po očetu leta 1810 podedovali mlin.

Desetletja inovacij

Ampak lotili so se povsem drugega posla, to je valjanja železa in proizvajanja žag. Te žage so slovele po tem, da so izjemno ostre – kot zobje leva. Preden pa je lev svoje mesto našel na Peugeotovih avtomobilih, je minilo še okoli 80 let. Njihove inovacije pa so leva prinesle na vse mogoče naprave.

Zelo pomembno inovacijo so prinesli v mlinček za poper, mlinček za kavo, v šivalne stroje, v kolesa in celo v modni svet. Parižanke so se v tistem času zelo navduševale nad krinolinami – te pa so bile težke in zelo neudobne. Bratje Peugeot so iznašli način, kako zmanjšati težo krinolin na 150–300 gramov, kar je bil ov tistem času, absolutno gledano, najmanj na trgu.

Revolucija na področju avtomobilskih volanov

Danes lahko podobno govorimo o volanu, ki so ga pri Peugeotu tehnično izpopolnili. Pri Peugeotu so se trdega oreha lotili treti na način, da bi voznikom različnih velikosti zagotovili udobno počutje za volanom. Zato so naredili manjši volan, ki omogoča pogled na zaslon digitalnih merilnikov kar čez volan, in ne skozi, kot smo vajeni v avtomobilih.

Izraz i-cockpit označuje paket z majhnim volanskim obročem, visoko sredinsko konzolo, pogledom na instrumentalno ploščo s 3D-merilniki za volanom kar čez volan, zaslon na dotik, ki med drugim podpira sliko kamer, navigacijo, telefonski imenik, avdiosistem ...

V videoreportaži lahko pogledate, kako je bilo to všeč našim testnim voznikom.