Tudi Volvov menjalnik bo deloval s pomočjo računalniško vodenih sklopk, ki omogočata izredno hitro pretikanje med prestavami.

Prednost menjalnika je poleg večjih zmogljivosti avtomobila tudi večja gospodarnost z gorivom.

Volvo naj bi prve avtomobile z novim menjalnikom opremil že v naslednjih dveh letih, novost pa naj bi najprej vgradili v najzmogljivejšo različico malega modela C30. Kasneje naj bi si Volvov menjalnik izposojali tudi neketeri Fordovi modeli.

Da menjalnik z dvema sklopkama ni VW-jeva muha enodnevnica, dokazuje najava BMW-ja, Porscheja in Chryslerja, ki prav tako vsak zase razvijajo menjalnik z dvema sklopkama.