Ta naložba bo pomembno povečala proizvodne zmogljivosti in hkrati Fordu omogočila učinkovitejšo dobavo novih vozil. Do leta 2009 bo Ford v Veliki Britaniji izdelal približno 2 milijona motorjev. Letos bosta obe tovarni skupaj izdelali 1,3 milijona pogonskih agregatov.

"Prilagodljivost tehnologije in proizvodnih procesov je ključ za rast in nam omogoča, da izdelujemo več kot le eno vrsto motorjev na isti proizvodni liniji," je dejal John Fleming, predsednik CEO Ford Evrope. "Omogoča nam tudi, da se hitreje in učinkoviteje odzovemo na spreminjajoče se zahteve kupcev."

Učinkovito spremljanje proizvodnje
V tehnološko naprednih tovarnah v Veliki Britaniji so bloki motorjev pritrjeni na standardne podstavke, preden se zapeljejo po proizvodni liniji. Sistem označevanja s črtno kodo pa zagotavlja pravočasno dostavo sestavin, ki jih je treba vgraditi v vsak posamezni motor. S tem prilagodljivim proizvodnim sistemom visoko izurjeni vodje proizvodnih linij enostavno in učinkovito spreminjajo izdelavo različnih vrst motorjev.

Tovarna v Bridgendu v južnem Welsu izdeluje različne bencinske motorje - od 1,25-litrskega zetec SE motorja za forda fiesto, do 8-valjnih motorjev, ki se vgrajujejo v vozila land rover in jaguar. V Dagenhamu izdelujejo dizelske motorje - od 1,8-litrskega TDCi-motorja za forda focus, focusa C-MAX, transit connect in galaxy do novega vrhunskega 3,6-litrskega V8-motorja.

V velikem proizvodnem razmahu sta v začetku tega leta obe tovarni začeli izdelovati nove vrhunske motorje. Dagenham dizel center je lansiral V8 dizelski motor. V Bridgendu pa se je začela proizvodnja novega 3,2-litrskega 6-valjnega motorja.