Ob predstavitvi Nissanovega novinca, ki je Japonec bolj ali manj le še po imenu, saj je prilagojen evropskim zahtevam, pa tudi izdelovali ga bodo v Evropi, so ves čas močno poudarjali njegovo uporabnost in prilagojenost denarnicam družinskih kupcev, ki za avto ne morejo odšteti bolj ali manj vrtoglavih zneskov.

Note ponuja dokaj prepoznaven zunanji videz, po trditvah proizvajalca največjo prostornost v svojem razredu, številne praktične podrobnosti prilagojene družinskim uporabnikom, več ravni opreme in paleto dveh bencinskih in dveh dizelskih motorjev.

Bencinska, 1,4- in 1,6-litrska, motorja z močjo 64 (88 KM) in 81 (110 KM) kilovatov sta Nissanova in ustrezata standardom euro 4. Dizelska, ki bosta verjetno na voljo s kratkim časovnim zamikom, pa prihajata z Renaultovih proizvodnih trakov. Oba sta 1,5-litrska in razvijeta največjo moč 50 (68 KM) oziroma 63 (86 KM) kilovatov.

Cena vstopnega modela je z uradnim zneskom dobrih treh milijonov tolarjev prilagojena zahtevnim, a racionalnim kupcem. Za dodatno spodbudo pa bodo že ob začetku prodaje poskrbeli s posebnimi akcijskimi popusti, kar je postalo na slovenskem avtomobilskem trgu pri številnih prodajalcih že kar ustaljena reklamna navada.