Drugi znaki, ki kažejo, da gre za izdelek iz te britanske delavnice, so dolg pokrov motorja, kratki previsi in značilen Marcosov zadek. Za stik z asfaltom skrbijo gume, nataknjene na 18-palčna platišča na zadnji osi, na sprednji so platišča za palec manjša.

Notranjost je usnjena, vendar špartansko opremljena. Štirje merilniki, ki vozniku ponujajo le najnujnejše informacije, so vgrajeni v armaturno ploščo, vsa druga stikala pa so nameščena na sredinski konzoli.

V Marcosu boste zaman oprezali za zračnimi blazinami in drugimi varnostnimi in luksuznimi dodatki. Voznika in sopotnika v školjkastih sedežih poleg vožnje zabava le še radio.