Pri NHTSA so SUV preiskusili pod velikimi obremenitvami in sicer čelnega trčenja pri 56 km/h in bočnega trčenja s prepreko, ki se je premikala z hitrostjo 62 km/h.

Težki pogoji na testih, ki jih opravlja NHTSA so še bolj zahtevni od tistih, ki jih predpisuje zakon V ZDA. Za trk od spredaj, si je Q7 tako za varnost voznika, kot tudi sovoznika prislužil maksimalnih pet zvezdic. Audijev štirikoesnik se lahko pohvali tudi z vzornimi standardi kar se tiče aktivne varnosti.

Opremljen je z najnovejšo generacijo sistema ESP, voznik pa je lahko varen tudi zavoljo sistemov Audi side assist, adaptive cruise kontrole in braking guard sistema.