Inženirjem druge britanske veje znotraj koncerna Ford je namreč uspelo precej zmanjšati težo novih modelov XJ in XK, potem ko so namesto običajnega železa za avtomobilski okvir uporabili na poseben način zakovičen aluminij.

Prvi lahki model tovarne, ki ima sedež v britanskem Solihullu, naj bi bil range rover, njegov prihod na trg pa je napovedan za leto 2010. S sedanjih 2.400 kilogramov naj bi range rover shujšal kar za 500 kilogramov. Sledil naj bi še aluminijasti model discoveryja.