Rusi se namreč niso strinjali z zahtevami francoskega avtomobilskega velikana. Ta je poleg kapitalskega povezovanja predlagal tudi postavitev skupne tovarne za proizvodnjo modela dacia logan z zmogljivostjo 450.000 vozil letno, poroča ruski poslovni časopis Vedmosti, ki se sklicuje na izjave glavnega izvršnega direktorja AvtoVaza, Igorja Jesipovskega.

Jesipovski je dejal, da bi prodaja 25-odstotnega deleža družbe ponudila možnost blokade pomembnih odločitev v v podjetju. AvtoVaz ima med ruskimi izdelovalci vozil največji tržni delež, in sicer več kot 70-odstoten.

Kljub zavrnitvi Renaulta za kapitalsko povezovanje bo AvtoVaz nadaljeval pogovore z Renaultom o poslovnem sodelovanju. Kot je dejal Jesipovski, se tako z Renaultom kot tudi s Porschejem pogovarjajo o razvoju skupne avtomobilske platforme.

Družba AvtoVaz, ki je najbolj znana po svojem modelu lada, je bil ustanovljena leta 1970, in sicer v sodelovanju z italijanskim izdelovalcem avtomobilov Fiat. Od takrat do leta 2003 je s proizvodnih trakov družbe prišlo 22 milijonov vozil, predlani pa je ta družba izdelala več kot 700.000 vozil.