V prihodnjih letih se bomo morali na slovenskih avtocestah navaditi na tehnične novosti, ki nam bodo lahko skrajšale potovanje v jutranjih ali popoldanskih prometnih konicah, pa tudi v času potovanj na dopust.

Dars se s tem ukvarja že danes, pri tem pa velike upe polaga v umetno inteligenco. V Avtomobilnosti ob tem dodajamo, da bo potrebna tudi naša, vozniška pamet, predvsem v smislu malo spremenjenega reka "počasi se hitreje pride". To je t. i. speed management oziroma uravnavanje hitrosti z avtocestnimi digitalnimi portali, ki voznike opozarjajo, da je treba na določenih odsekih avtoceste zmanjšati hitrost. Podatke voznikom sporočajo na podlagi informacij, ki jih izračuna umetna inteligenca s ciljem, da bomo s počasnejšo vožnjo na cilj kolektivno prišli hitreje.

Upravljanje hitrosti želi Dars uvesti na vseh vpadnicah v ljubljanskem obroču, tudi na odsekih, na katerih portalov do zdaj še ni bilo. Vsak odsek bo opremljen s spremenljivim znakom. S tem bodo lahko upravljali hitrosti, jih zniževali, večali, vse z namenom, da bo prometni tok čim bolj tekoč. Umetno inteligenco Dars uporablja zaradi prevelike količine podatkov, ki prihajajo v nadzorne centre in jih je praktično nemogoče dovolj hitro obdelati. Umetna inteligenca omogoča napovedovanje zastojev, saj upošteva tudi vse praznike v tujini, počitnice v Nemčiji, na Nizozemskem, saj številni turisti na cestah velikokrat presenetijo domače voznike, ki so počitnice že končali.

Vpliv vremena na prometne zastoje

Z umetno inteligenco upoštevajo tudi vremenske napovedi. Ker je bilo na Jadranu napovedano slabo vreme, so turisti pohiteli domov (v Avstrijo, Nemčijo, na Nizozemsko) in je gneča na slovenskih cestah nastala že v četrtek, ne šele v soboto. Na ta način lahko Dars prilagodi tudi dela na cesti, jih začasno ustavi ali prestavi, ko se pričakuje povečan promet.

Vendar pa lahko na pretočnost prometa in hitrost potovanja, kot smo že večkrat opozorili v Avtomobilnosti, močno vplivamo tudi vozniki sami. Promet je ekipna igra. Uravnavanje prometa je zelo odvisno od temperamenta voznikov – ali upoštevajo navodila o hitrosti ali ne. Na Darsu so za Avtomobilnost povedali, da lahko po zgledu iz tujine sami vplivamo na od 10 do 20 odstotkov manj prometnih zastojev.

Še več o tej zanimivi tematiki pa v videoprispevku iz oddaje Avtomobilnost.