Registracije novih avtomobilov so se prejšnji mesec v primerjavi z letom prej povečale za 3,6 odstotka, na 1,31 milijona enot, je v četrtek sporočilo Evropsko združenje avtomobilskih proizvajalcev. Prodaja električnih vozil v regiji je ostala nespremenjena, potem ko je padec v Nemčiji in Franciji izravnal rast prodaje v Italiji, kjer so se dobave vozil več kot podvojile. Po vsej Evropi se je tržni delež avtomobilov na baterije nekoliko zmanjšal.

Prehod na električna vozila v Evropi je v prvi polovici leta 2024 zastal zaradi visokih cen in odprave subvencij, ki so jo uvedle številne vlade. To je povzročilo, da so avtomobilske tovarne spremenila cilje prodaje električnih vozil. Stellantis NV je ustavil proizvodnjo električnih vozil v svoji tovarni Mirafiori blizu Torina, Volkswagen AG pa je začel postopke, zaradi katerih bo morda zaprl tovarno v Belgiji, ki proizvaja električni Audi Q8 e-tron.

Junija se je delež registracij popolnoma električnih vozil zmanjšal na 15,9 odstotka s 16,5 odstotka pred letom dni, s čimer se je nadaljevala slaba prodaja električnih vozil za to leto, poroča Automotive News Europe.

Prodaja električnih vozil odvisna od državnih subvencij

Prodaja novih avtomobilov v Evropski uniji je v prvi polovici leta ostala približno 18 odstotkov pod ravnmi pred pandemijo leta 2019. Povpraševanje po električnih vozilih ostaja zelo dovzetno za nakupne spodbude. V Nemčiji, največjem avtomobilskem trgu v Evropi, je vlada decembra nenadoma ustavila subvencije, kar je povzročilo 16-odstotno zmanjšanje števila registracij v prvi polovici leta. Na Švedskem, kjer so prav tako opustili subvencije, je prodaja upadla za petino, piše spletni portal, specializiran za spremljanje avtomobilske industrije.

Nasprotno pa je italijanska vlada na začetku junija uvedla dolgo pričakovane subvencije, zaradi česar se je število registracij električnih vozil v tem mesecu več kot podvojilo.