En meter široki malček s tremi kolesi bi morda lahko postal odgovor na cestne zastoje v mestih. Največja hitrost, ki jo lahko doseže, je 100 km/h, zaradi nove šasije pa je varen in ga je lahko upravljati.

Okretni dvosed je dosežek 40-mesečnega projekta, vrednega 1,5 milijona britanskih funtov, raziskovalcev iz devetih evropskih držav. Projekt je bil namenjen razvoju popolnoma novega razreda osebnega motornega vozila, oblikovanega posebej za mestno okolje.

Namenjen natrpanim mestnim uličicam
Vodilna ideja je spoj majhnosti in učinkovitosti motorja z udobjem in varnostjo standardnega avtomobila. Razstavljeni prototip je bilo sicer le železno ogrodje, a celoten avto ima streho, ki v primeru nesreče ščiti tako voznika kot sopotnika za njim, prav tako tudi plastična armaturna plošča na aluminijastem okviru. Ker je širok le malo več kot en meter, je celo ožji od že znanega smarta.

Ko parkiranje ni več težava
Z mikrominijem je mogoče učinkovito parkirati, z njim se odpira možnost za več pasov na natrpanih mestnih ulicah. Pa tudi ekološko je ozaveščen, saj deluje na stisnjen naravni plin. Tako je uporaba cenejša, tišja, pa tudi onesnaževanja je manj. Nova šasija preprečuje, da bi se ozko vozilo prevrnilo pri zavojih. Hidravlični sistem je elektronsko nadzorovan in avtomatsko nagiba vozilo, ko zavija, podobno kot motorist nagiba kolo pod sabo.

Gre le za raziskovalen projekt
Trikolesnik je enako visok kot običajni avtomobili. Nekaj časa traja, da se nanj navadimo, a potem je občutek v običajnem avtomobilu prav čuden, pravijo snovalci mikrominija. Znanstveniki so sestavili pet takšnih vozil. Tri so uničili na testiranju, četrti je pri nemškem BMW-ju, ki je tudi vpleten v razvoj, petega pa so razstavili v Bathu. Čeprav je vozilo polno inovacij, ne kaže, da bo prav kmalu nadomestilo običajna vozila mestnih prebivalcev. Gre za popolnoma razsikovalen projekt, ki ga v zdajšnji obliki ne nameravajo tržiti. A raziskovalci upajo, da bodo avtomobilska podjetja nadgradila njihove ideje in da bo oblikovanje utrlo pot novemu razredu mestnih vozil, nekje med motornimi kolesi in avtomobili.