Najmočnejši civic se od različice, ki so jo Japonci predstavili na začetku leta, ne razlikuje precej.

Dodatni spojlerji, mišičasta oblika in v rdeče obarvan Hondin znak bodo na zunaj dali vedeti, s kom imajo drugi udeleženci v prometu opraviti. Pod pokrovom bo razgrajal še iz predhodnika znani dvolitrski agregat i-VTEC s 147 kW (197 KS).

Na salonu bo japonska tovarna predstavila tudi nov rod modela CR-V, ki naj bi tudi zaradi tehnološke naprednosti avtomobil umestil v zgornji del razreda SUV. Poleg 2,2-litrskega dizelskega agregata bo CR-V na voljo tudi s povsem novim dvolitrskim motorjem, ki naj bi bil po porabi in zmogljivosti na samem svetovnem vrhu.