Urban cruiser je majhen športnofunkcionalen avtomobil, ki zelo spominja na večja SUV- vozila. Za obliko je poskrbel Elvio D'Aprile, ki je imel pod svojim okriljem tudi oblikovanje toyotinega modela verso.

Kupci naj bi bili po njegovem mnenju mestni individualisti, ki se želijo povzdigniti nad množico. Trapezoidni oblikovni elementi, od zunanjosti, sprednjega odbijača, oken do spodnjega dela vrat, ustvarjajo robustnost.

Notranji dizajn je kreacija korejskega oblikovalca Ji Jeong Jaeja, ki je navdih iskal pri modi in sodobnemu pohištvu. Njegova inovativna moč je posegla v sedeže, armaturno ploščo in stranice vrat. Sodobni materiali so vrhunske kakovosti in kažejo nekatere značilnosti najlona. Posebnost urban cruiserja je tudi satenasta zaključna barva karoserije, ki se odmika od konvencionalnega.

Želite biti opaženi na cesti?
Za i-swing pri Toyoti menijo, da je evolucija osebne mobilnosti, kjer gre za bolj neposredno obliko interakcije med človekom in strojem. Pri oblikovanju so uporabili najnovejše tehnologije iz področja IT-robotike. Vozilo ponuja številne možnosti prikrojevanja s pomočjo snemljivih zunanjih površin, s katerimi lahko vozilo prilagodimo letnemu času. Zanimiva je tudi trikotna hrbtna plošča, opremljena z barvnimi matričnimi LED-zasloni. Uporabnik lahko na teh zaslonih prikazuje videoposnetke ali slike, ki jih izdela sam oz. prenese z interneta. Uporabnik lahko uskladi svoje vozilo razpoloženju, času, kraju ali priložnosti.

Sistem umetne inteligence spremlja voznikovo vedenje in samodejno izbira primerne komunikacijske vsebine. Ta zavzema obliko navideznega lika, ki se prikazuje na zaslonih, v višini leve in desne rame in se spreminja glede na značaj voznika. Tudi ko voznik zapusti vozilo, ostane s pomočjo mobilnega telefona ali osebnega računalnika povezan z vozilom. Voznik in vozilo sta lahko s pomočjo mobilnega telefona ali osebnega računalnika vedno v neposrednem stiku. I-swing ponuja dva vozna načina: dvo- in trikolesnega. Pri prvem načinu omogoča samozavestno in varno vožnjo med ljudmi v mestu, pri trikolesnem pa ponuja izjemno okretnost na mestnih ulicah.