Svetlolasi inženirji s severa dobro vedo, da povpraševanje po luksuznih karavanih narašča, saj se vse več imetnikov limuzin zaveda uporabnosti, ki jo prinaša prtljažni prostor karavanov.

Tretja generacija modela V70, ki bo na voljo od avgusta, naj bi izpolnjevala zahteve po privlačni zunanjosti in uporabnosti, hkrati pa ostala zelo udoben in agilen avtomobil. Po videnem sodeč, je Volvo ponovno ustvaril vrhunski avtomobil, ki poka od napredne tehnologije in varnostnih elementov.

Avtomobil je zrasel tudi v merah, tako da je ugotovitev, da gre pravzaprav bolj za karavansko različico hišnega zastavonoše S80 kot pa manjšega S60, na mestu. To so za MMC potrdili tudi predstavniki Volva na premieri v Ženevi, ki niso zanikali govoric, da v tovarni resno razmišljajo o začasni upokojitvi modela S60, v katerega čevlje naj bi stopili avtomobili z nižjimi modelskimi oznakami.

Varnost vedno na prvem mestu
O pasivni varnosti ne gre izgubljati besed - začne se pri skrbno izbranih visokokakovostnih materialih v ogrodju avtomobila, nadaljuje z večjo zračno zaveso druge generacije, dvokomornimi stranskimi blazinami, drugo generacijo WHIPS-a, mehkejšimi predeli, ki ublažijo posledice ob trkih s pešci …

Aktivno varnost sestavlja sistem za zgodnje opozarjanje pred trki, ki s senzorji nadzoruje razmere pred avtomobilom in voznika opozarja na nevarnost, hkrati pa prilagaja zavorni sistem, standarden je nadzor nad zdrsom koles DSTC, aktivno podvozje pa se po trdoti prilagaja glede na vožnjo. Elektronska parkirna zavora je standardna. Še ena volvova posebnost pa je opozarjanje na vozila, ki so se znašla v voznikovem mrtvem kotu.

A. L.