Obvestila

Ni obvestil.

Obvestila so izklopljena . Vklopi.

Kazalo

Predlogi

Ni najdenih zadetkov.


Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

MMC RTV 365 Radio Televizija mojRTV × Menu

Kupci avtomobilov čakajo

09.05.2020

Kar zadeva trgovanje z avtomobili, lahko rečemo, da so napovedi po svetu zmerno optimistične in kažejo ali raje upajo na krizo v obliki črke U – kar je natanko tisto o čemer smo pri nas že govorili pred približno mesecem. To potrjuje zdaj tudi raziskava Boston Consulting Group, ki napoveduje prav tako krivuljo krčenja in okrevanja s 6 do 9 mesečno upočasnitvijo avtomobilske industrije…. Kakorkoli, postavlja se vprašanje, kako globoko je korona zarezala v družinski proračun in v kakšni potrošniški kondiciji so kupci. Direktor Toyote Slovenija Primož Tiringar razkriva, da se z določenimi ukrepi in olajšavami trudijo priti nasproti kupcem, Andrej Brglez pa poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.

Andrej Brglez poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.  

Kar zadeva trgovanje z avtomobili, lahko rečemo, da so napovedi po svetu zmerno optimistične in kažejo ali raje upajo na krizo v obliki črke U – kar je natanko tisto o čemer smo pri nas že govorili pred približno mesecem. To potrjuje zdaj tudi raziskava Boston Consulting Group, ki napoveduje prav tako krivuljo krčenja in okrevanja s 6 do 9 mesečno upočasnitvijo avtomobilske industrije…. Kakorkoli, postavlja se vprašanje, kako globoko je korona zarezala v družinski proračun in v kakšni potrošniški kondiciji so kupci. Direktor Toyote Slovenija Primož Tiringar razkriva, da se z določenimi ukrepi in olajšavami trudijo priti nasproti kupcem, Andrej Brglez pa poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.

Kakorkoli, avtomobilski proizvajalci gledajo v prihodnost. Pred dnevi je Toyota predstavila povsem novi unikatni kompaktni športni terenec Yaris Cross, ki se ponaša s pametnim štirikolesnim pogonom in zadnjo različico hibridnega pogona. Zasnovan in oblikovan je bil za evropske trge, izdelovali ga bodo v tovarni v Franciji, začetek prodaje načrtujejo za začetek prihodnjega leta.

Sicer je Toyota, kar zadeva prodajo hibridnih vozil, presegla mejo 15 milijonov, več kot 2,8 milijona hibridnih modelov znamk Toyota in Lexus je bilo prodanih na evropskih trgih. Spomnimo, prvi serijski avtomobil na hibridni pogon je bil ikonični model prius, ki so ga začeli izdelovati leta 1997.

Honda Motor Europe je okrepil sodelovanje s podjetjem SNAM. To bo na področju Evrope zbiralo in recikliralo baterije hondinih hibridnih in električnih vozil in jih pripravilo za drugo življenjsko obdobje ali pa uporabilo dragocene materiale za recikliranje. Lani je bil v Evropi lansiran model Honda CR-V Hibrid, letos prihajata še Jazz Hibrid in popolnoma električno vozilo Honda e.

Hyundai je pri nas začel s prodajo novega malega modela i10, ki je nekoliko daljši in širši in tudi nižji. Na voljo sta dva bencinska motorja, kasneje bodo ponudili še različico s pogonom na plin LPG. Zanimiva je dodatna ponudba, ki ni običajna v tem razredu, recimo samodejni menjalnik, parkirna tipala, luči, ki osvetlijo tudi ovinek, pa električno pomično strešno okno, ogrevane sedeže in volan, brezkontaktni ključ. Za osnovni model je treba odšteti slabih devet tisočakov.

Le še padec prodaje, ki smo ga prejle omenjali, konkretizirajmo. Podatki o novih registracijah osebnih vozil so zgovorni. Lanskega aprila je bila pri nas prodajna številka 6.446 vozil, letošnja pa 1.846, torej je razlika 4.600 vozil. Podobno je bilo tudi mesec prej, torej v marcu. Skupno lani v prvih štirih mesecih 26.708 osebnih avtomobilov, letos le 16.354, razlika je torej več kot 10 tisoč.

In še čisto za konec. Ob vseh površinah v avtomobilu, za katere že veste, da jih je treba pogosto čistiti in razkuževati, morda včasih pozabimo na eno. Namreč, visoko na seznamu za čiščenje morajo biti tudi varnostni pasovi. Varnostni pas je nameščen prečno čez trup voznika ali sopotnika in zelo verjetno prevzame največji delež kapljic pri morebitnem kašljanju ali kihanju. Pa na zdravje!


Avtomobilsko prometne minute

866 epizod


Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.

Kupci avtomobilov čakajo

09.05.2020

Kar zadeva trgovanje z avtomobili, lahko rečemo, da so napovedi po svetu zmerno optimistične in kažejo ali raje upajo na krizo v obliki črke U – kar je natanko tisto o čemer smo pri nas že govorili pred približno mesecem. To potrjuje zdaj tudi raziskava Boston Consulting Group, ki napoveduje prav tako krivuljo krčenja in okrevanja s 6 do 9 mesečno upočasnitvijo avtomobilske industrije…. Kakorkoli, postavlja se vprašanje, kako globoko je korona zarezala v družinski proračun in v kakšni potrošniški kondiciji so kupci. Direktor Toyote Slovenija Primož Tiringar razkriva, da se z določenimi ukrepi in olajšavami trudijo priti nasproti kupcem, Andrej Brglez pa poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.

Andrej Brglez poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.  

Kar zadeva trgovanje z avtomobili, lahko rečemo, da so napovedi po svetu zmerno optimistične in kažejo ali raje upajo na krizo v obliki črke U – kar je natanko tisto o čemer smo pri nas že govorili pred približno mesecem. To potrjuje zdaj tudi raziskava Boston Consulting Group, ki napoveduje prav tako krivuljo krčenja in okrevanja s 6 do 9 mesečno upočasnitvijo avtomobilske industrije…. Kakorkoli, postavlja se vprašanje, kako globoko je korona zarezala v družinski proračun in v kakšni potrošniški kondiciji so kupci. Direktor Toyote Slovenija Primož Tiringar razkriva, da se z določenimi ukrepi in olajšavami trudijo priti nasproti kupcem, Andrej Brglez pa poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.

Kakorkoli, avtomobilski proizvajalci gledajo v prihodnost. Pred dnevi je Toyota predstavila povsem novi unikatni kompaktni športni terenec Yaris Cross, ki se ponaša s pametnim štirikolesnim pogonom in zadnjo različico hibridnega pogona. Zasnovan in oblikovan je bil za evropske trge, izdelovali ga bodo v tovarni v Franciji, začetek prodaje načrtujejo za začetek prihodnjega leta.

Sicer je Toyota, kar zadeva prodajo hibridnih vozil, presegla mejo 15 milijonov, več kot 2,8 milijona hibridnih modelov znamk Toyota in Lexus je bilo prodanih na evropskih trgih. Spomnimo, prvi serijski avtomobil na hibridni pogon je bil ikonični model prius, ki so ga začeli izdelovati leta 1997.

Honda Motor Europe je okrepil sodelovanje s podjetjem SNAM. To bo na področju Evrope zbiralo in recikliralo baterije hondinih hibridnih in električnih vozil in jih pripravilo za drugo življenjsko obdobje ali pa uporabilo dragocene materiale za recikliranje. Lani je bil v Evropi lansiran model Honda CR-V Hibrid, letos prihajata še Jazz Hibrid in popolnoma električno vozilo Honda e.

Hyundai je pri nas začel s prodajo novega malega modela i10, ki je nekoliko daljši in širši in tudi nižji. Na voljo sta dva bencinska motorja, kasneje bodo ponudili še različico s pogonom na plin LPG. Zanimiva je dodatna ponudba, ki ni običajna v tem razredu, recimo samodejni menjalnik, parkirna tipala, luči, ki osvetlijo tudi ovinek, pa električno pomično strešno okno, ogrevane sedeže in volan, brezkontaktni ključ. Za osnovni model je treba odšteti slabih devet tisočakov.

Le še padec prodaje, ki smo ga prejle omenjali, konkretizirajmo. Podatki o novih registracijah osebnih vozil so zgovorni. Lanskega aprila je bila pri nas prodajna številka 6.446 vozil, letošnja pa 1.846, torej je razlika 4.600 vozil. Podobno je bilo tudi mesec prej, torej v marcu. Skupno lani v prvih štirih mesecih 26.708 osebnih avtomobilov, letos le 16.354, razlika je torej več kot 10 tisoč.

In še čisto za konec. Ob vseh površinah v avtomobilu, za katere že veste, da jih je treba pogosto čistiti in razkuževati, morda včasih pozabimo na eno. Namreč, visoko na seznamu za čiščenje morajo biti tudi varnostni pasovi. Varnostni pas je nameščen prečno čez trup voznika ali sopotnika in zelo verjetno prevzame največji delež kapljic pri morebitnem kašljanju ali kihanju. Pa na zdravje!


25.07.2018

Sistem za samodejno zaviranje serijsko

Nadaljujemo »temo« o asistenčnih sistemih v avtomobilih. Prihajajo, a vsaj nekateri prepočasi in bi morali biti že danes del serijske opreme. Bletooth vmesnik za prostoročno telefoniranje – ta je sicer v vseh novejših vozilih, a mnogi tega nočejo vedeti. Dobrodošel je opozorilnik za mrtve kote, pa radarski tempomat, tudi branje hitrostnih omejitev, da o sistemu za samodejno zaviranje v sili ne govorimo – za tega trdimo, da bi moral biti del serijske opreme v vseh avtomobilih.


18.07.2018

Nekateri asistenčni sistemi bi morali biti serijski

Dandanašnji je v avtomobilih toliko elektronike in raznih sistemov in pomagal, da se še najbolj vešči težko znajdejo. Nekateri asistenčni sistemi so v avtomobilih serijsko, druge je treba doplačati. Kateri so priporočljivi, že skoraj nujni, kako se znajdejo prodajalci, ko jih ponujajo, in kako naj se znajdemo kupci, ki jih kupujemo.


11.07.2018

Z ovinkom moramo skleniti dogovor

Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.


04.07.2018

Motorist tistega, ki vozi pred njim, nikoli ne dohiti, ampak ujame

Večja varnost motoristov je tema, ki ji tudi pri nas posvečamo veliko pozornosti. Kaj vse je pomembno za motoriste, da so bolj varni v prometu, smo že stokrat našteli. Lahko pa se ukvarjamo s tem, zakaj sta besedi hitrost in motor tako zelo povezani. Andrej Brglez na pol za šalo, na pol zares, ugotavlja, da se je začelo dirkanje z motorji v tistem trenutku, ko je bil izdelan drugi motor. Sicer pa med motoristi velja, da motorist tistega, ki vozi pred njim, nikoli ne dohiti, ampak ujame. Kdaj je vožnja torej prehitra, kako ugotoviti, s kakšno hitrostjo voziti, da bo vožnja udobna in posledično tudi varna?


27.06.2018

Ne pretiravajmo z ohlajevanjem avtomobila

Zadnji dnevi niso ravno tipično poletno vroči, bodo pa taki še prišli, o tem ni dvoma. O zračenju, o ustvarjanju prijetnejše klime v avtomobilu, se je že veliko govorilo in še se bo. Klimatska naprava je prišla iz ZDA in se v začetku v Evropi ni prijela. Oblika avtomobila, barva, velikost steklenih površin – vse to vpliva na to, koliko in kako hitro se na soncu segreva potniška kabina. Na kratko ponovimo še pravila ohlajanja potniške kabine; najprej avto prezračimo in se morda kakšno minuto peljimo še z odprtimi stekli, potem vse zapremo in nastavimo klimatsko napravo na zaprt krog delovanja, da bo krožil le zrak znotraj kabine – tako bo najhitreje ohlajen. Ohlajen zrak mora krožiti tako, da ne ohlaja vas, temveč kabino, torej šobe vedno obrnemo stran od glave in drugih delov telesa. Moč delovanja ventilatorja nastavimo na najmanjšo še učinkovito stopnjo in ne pozabimo, da temperaturna razlika med zunanjostjo in potniško kabino ni večja od sedmih stopinj.


20.06.2018

Oblak informacij za večjo varnost

Pred časom smo že govorili o tem, kakšna zakladnica raznoraznih informacij in podatkov je naš avtomobil in kako se te informacije posreduje oziroma lahko uporablja in prodaja. V ta oblak informacij bi lahko z vključeno aplikacijo s pomočjo pametnega telefona že zdaj lahko posredovali svojo pozicijo oziroma razkrivali svoje gibanje in po drugi strani ujeli gibanje drugih. Če bi se čutili na tak način, bi to pomenilo veliko večjo varnost. Od nas pa je odvisno, če smo pripravljeni posredovati te podatke.


13.06.2018

Sanacije vedno ob nepravem času

To, da voznike nervira vsakršno delo na avtocesti, ki spreminja oziroma ovira potek prometa, je jasno. V bistvu se nam vedno zdi, da se obnovitvena dela izvajajo ob nepravem času. Zakaj ravno zdaj, ko je največja gneča, zakaj se ne spravijo na delo prej ali potem? Seveda ne gre kar na pamet. Pri DARSu na različne načine zbirajo informacije in podatke, da potem na podlagi teh lahko načrtujejo, kdaj in kje bi bilo potem najmanj boleče opraviti določena dela. Čudno se nam tudi zdi (trenutno recimo na viaduktu Ravbarkomanda na Primorski avtocesti), zakaj prihaja do zastojev kljub temu, da iz dveh pasov nastaneta ravno tako dva, le malo ožja. Morda pa smo vsaj malo zato krivi tudi vozniki sami.


06.06.2018

Avtomobil, vir podatkov

Kar zadeva opremo v modernih avtomobilih, ta med drugim omogoča tudi dostop do mnogih podatkov in informacij. Po drugi strani pa smo lahko tudi mi oziroma naš avtomobil bogat vir informacij, ki jih lahko recimo Google, ki se je zdaj že “vgnezdil” v avtomobile, iznajdljivo izkorišča in trži. Tega se premalo zavedamo in prišel je čas, da del pogače pripade tudi lastnikom avtomobilov.


30.05.2018

Po volitvah se bomo vozili hitreje in bolje

Andrej Brglez je na strankarske naslove poslal vprašanja s področja prometa.


23.05.2018

Dizel, bencin ali hibrid?

Ponovno (in zagotovo ne zadnjikrat) se lahko poigramo z dilemo, katero gorivo bi bilo najbolj primerno za nas oziroma naše vozilo, dizel, bencin ali hibrid. Dejavnikov, ki vplivajo na odločitev, je tisoč, lahko rečemo, natančen izračun je težak, dokončnega odgovora verjetno ni mogoče dati. Nekaj podatkov in izsledkov ene izmed raziskav povzemamo v APM, lahko si jih ogledate tudi na MMC.


16.05.2018

Kolesarjev je vedno več

Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.


09.05.2018

Avtomobilska stekla so pomemben varnostni element

Avtomobilska stekla še zdaleč niso samo, da vidimo iz vozila.


02.05.2018

Zemljevid za motoriste

Ljubitelji potovanj z motorji so dobil "pomočnika". Izšel je zemljevid za motoriste, kjer so označene za motoriste zanimive poti in destinacije. Predstavljamo tudi dva športna terenca.


25.04.2018

Kolesarjenje je globalni fenomen pametne mobilnosti

Treba je biti previden, ko vozi kolo vas in ko kolo vozite vi.


18.04.2018

Načini za umirjanje hitrosti

Danes imate veliko več možnosti kot običajno, da vas ujamejo, če boste prehitri. Policisti izvajajo poostren nadzor hitrosti na več kot 600 lokacijah po Sloveniji med šesto in osemnajsto uro.


11.04.2018

86 odstotkov motoristov se je že znašla v kritični situaciji

Kaj je za motorista tisti pravi užitek in izziv, ki ga vleče na motocikel, in seveda, kako ob tem razmišlja in reagira, da ostane cel in nepoškodovan.


04.04.2018

Samovozeča Slovenija

Vprašanje časa je, kdaj se bodo po slovenskih cestah avtomobili peljali sami.


28.03.2018

Bliskovit tehnološki napredek hitro postane nevaren

Ameriški in kitajski avtomobilski trg sta brez dvoma v zadnjem času povsem prehitela Evropo. Incident s peško pa je, kot pravi Andrej Brglez, razgalil vse težave, ki jih bliskoviti tehnološki razvoj povleče za seboj.


21.03.2018

Zgodovina prisotnosti deklet na razstavnih prostorih

Zgodovina prisotnosti deklet na razstavnih prostorih avtomobilskih salonov je dolga, tudi recimo motociklistične dirke si nismo mogli zamisliti brez mladenk z dežniki, ki so s prisotnostjo lepšala predštartno proceduro. Poglejmo danes na avtomobilske salone – recimo z moškimi očmi, ki ne gledajo (ali pa vsaj v preteklosti niso gledale) le avtomobilov, ampak razstavne prostore širše… Zakaj so se dekleta znašla ob avtomobilih, kdo jih je potem pogosto tudi pretirano razgalil.


14.03.2018

Dizlom še zdaleč ni odklenkalo

Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.


Stran 15 od 44
Prijavite se na e-novice

Prijavite se na e-novice

Neveljaven email naslov