Ime je nastalo, ko so pri japonskem proizvajalcu avtomobilov združili dve japonski besedi "ha" (list) in "kaze" (veter).

O celotnem projektu hakaze vodja oddelka za oblikovanje Laurens van der Acker pravi: "Filozofija oblike koncepta nagare je začetek novega potovanja. Potovanja, ki bo postavilo temelje najnovejši generaciji Mazdinih vozil. Prav zato je nagare tako vznemirljiv in dih jemajoč. Koncept hakaze je spoj gibanja, energije in lepote, ljudje se bodo z njim želeli poistovetiti, povezati in se ga dotakniti."

Sassou, kabura, ryuga, nagarare, ...
Lani je Mazda svetu predstavila konceptno trilogijo, o kateri se je na dolgo razglabljalo. V Evropi je bil glavna zvezda sassou, v Tokiu je zasijal senku, v ZDA pa kabura. Novo dizajnersko sezono je v Detroitu odprla ryuga, čepraj je bil njen začetnik, koncept nagare, predstavljen lani v Los Angelesu.

DatsoHakaze je delo evropskega oblikovalskega oddelka v Frankfurtu. Kompaktni crossover (karoserija je dolga 4.420 mm, široka 1.890 mm in visoka 1.560 mm) coupeja ima primesi roadsterja, je zapisano v službenem poročilu. Del strehe je mogoče pospraviti, tako da potniki lahko uživajo v vožnji z vetrom v laseh.

Notranjost je praktična, voznikov položaj je povišan, s čimer se deloma spogleduje s SUV-vozili. Pod pokrovom motorja se nahaja MZR 2.3 DISI turbobencinar, avtomobil pa je opremljen s pogonom na vsa štiri kolesa. Menjalnik je avtomatski, in sicer šeststopenjski. Hakaze je zato idealna rešitev za ljudi, ki živijo aktivno, s posebnim poudarkom na ljubiteljih kite surfanja in uživanja na plažah.

Celoto zaokrožujejo lepo oblikovana latišča, na katera so nameščene pnevmatike dimenzije 255/50 R 20.