Na slovenski trg bo vstopil v štirih karoserijskih različicah: 3-, 4- in 5-vratna ter kombi različica.

Novi focus je pridobil nove oblikovne linije na zunanjosti in v notranjosti, obenem pa so vidne spremembe dimenzij.

Od prejšnje generacije je v dolžino napredoval za 192 milimetrov, v širino ga je več za 140 milimetrov, za dobrih 17 milimetrov pa je višji od prejšnje generacije. Podobno kot ostale različice, je v dolžino pridobila (28 milimetrov) tudi kombi različica, ki zdaj meri 4.472 milimetrov.

Kupci bodo lahko izbirali med tremi bencinskimi in tremi dizelskimi motorji. Bencinarje zastopata dva 1,6-litrska motorja s 100 in 115 konjskimi močmi, ob bok njima so postavili še dvolitrskega, ki zmore 145 konjskih moči.

Dizelsko paleto predstavljajo dva 1,6-litrska TDCI motorja z močjo 90 in 109 konjskih moči, paradni konj dizelske palete pa je dvolitrski TDCI s 136 konjskimi močmi. V kombinaciji z omenjenimi motorji bodo na voljo pet- in šeststopenjski ročni menjalnik ter štiristopenjski samodejni in brezstopenjski CVT-menjalnik.

Novincu so namenili štiri stopnje opremljenosti. Osnovni paket trend vsebuje daljinsko centralno zaklepanje, ABS, dva varnostna mehova, električni pomik prednjih stekel in zunanjih ogledal.

Dinamičen paket sport k nadgradnji paketa trend dodaja še športno vzmetenje, meglenke, športna prednja sedeža, potovalni računalnik, usnjen volan in klimatsko napravo.

Bolj prestižni paket ghia bo kupcu nudil tempomat, električni pomik prednjih in zadnjih stekel, bočni zračni zavesi, brisalce za dež s senzorjem in žarometa s funkcijo zakasnitve izklopa.

Daleč najbogatejši paket titanium, ki so ga uvedli pri mo usa se začne pri 3.623.706 tolarjih za 5-vratno različico, 3.710.847 tolarjih za 4-vratno različico in 3.827.037 tolarjih za 3-vratno različico.

Načrt za letošnje leto je, po podatkih uvoznika, prodati 1.250 vozil, od katerih naj bi še vedno prevladovali Focusi opremljeni z bencinskim motorjem.