To pomeni, da bo električni avtomobil modela volt, ki bo stal 30.000 dolarjev, na voljo leto dni prej kot napovedovano. V nasprotju s konkurenčno Toyoto, ki na trgu ponuja hibridni avtomobil prius, namerava General Motors z voltom že vse od začetka služiti denar. Njihov izziv je predvsem znižati stroške za baterije.

Trg hibridnih vozil, ki imajo poleg motorja na pogonsko gorivo še elektromotor z baterijo, je za zdaj trdno v japonskih rokah. Tovrstni avtomobil stane najmanj 25.000 evrov.

"V časih visokih cen bencina si želijo ameriški potrošniki manjše, bolj varčne avtomobile," so dejali v General Motorsu. Ta je v letošnjem prvem četrtletju na severnoameriškem trgu ustvaril večmilijardno izgubo, upad prodaje pa v družbi pričakujejo tudi v drugem četrtletju. Bolj zadovoljni so s poslovanjem na evropskem trgu.