Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Mariborski in koroški ribiči že leta opozarjajo na to, da na avstrijski strani na neustrezen način odstranjujejo usedline iz akumulacijskih bazenov hidroelektrarn. Mulj oziroma sediment naložijo na rečne transportne ladje, ga peljejo v matico struge Drave in spustijo v glavni tok.
Posledica tega ni le kalnost Drave pri nas, ampak to vpliva na reko in življenje ob in v njej.
Drava je naša najbolj vodnata reka in zato tudi glede hidroenergije najbolj izkoriščena. Pa ne le pri nas, njen potencial izkoriščajo tudi čez mejo v Avstriji, kjer pa so ugotovili, da lahko izkoristijo tudi smer njenega toka. Koroški in mariborski ribiči že več let opozarjajo na to, da Avstrijci mulj oziroma sediment iz svojih akumulacijskih jezer spuščajo kar v strugo Drave, tok pa to prinese k nam.
A ker le opozarjanje in fotografije početja Avstrijcev niso dovolj, državni monitoring pa problema kalnosti Drave ni zaznal, je leta 2012 Zavod za ribištvo Slovenije pripravil elaborat o onesnaženosti reke Drave s kalnostjo.
Bojan Javornik predsednik zveze ribiških družin Maribor: “Raziskava je pokazala bistveno zmanjšanje velikosti in števila vrst rib. Če se to nadaljuje dolgoročno, potem reka počasi umira.”
Omenjeni elaborat so takrat predstavili tudi na zasedanju stalne slovensko – avstrijske komisije za Dravo. Problem torej ni nov in je znan tudi uradnim ustanovam. Ukrepov, da bi se to prenehalo, pa ni.
Slovenski predsednik komisije doktor Mitja Bricelj z ministrstva za okolje in prostor: “V štirih letih se je spremenilo to, da je bil problem prepoznan kot vpliv na slovensko stran.”
Takrat je bil sprejet tudi sklep, da Agencija RS za okolje skupaj z Dravskimi elektrarnami Maribor vzpostavi sistem za spremljanje stanja tega sedimenta na slovenski strani. Torej, koncentracijo sedimenta oziroma suspenzije v enoti vodnega stolpca pri nas zdaj spremljajo. A problem je, da obstoječe meritve ne kažejo posebnega stanja kot je v mejah normale.
Mitja Bricelj: “Kot se zdi, obstoječe meritve niso najbolj relevantne ali pa se ne ujemajo z oceno ribičev. Če pa nimamo uradnega podatka, da zadeva presega obstoječe dovoljene koncentracije, potem težko avstrijsko stran obtožujemo in od nje zahtevamo, da naj ravna drugače.”
“Tisto, kar že ves čas težimo, je, da se združijo sile tako Dravskih elektrarn, Agencije za okolje in Zavoda za ribištvo in da skupaj oblikujejo predlog, ki je izvedljiv in s tehtnimi rezultati meritev povečajo kredibilnost slovenskega nastopa do Avstrije.”
Nakladanje mulja na rečno transportno ladjo in praznjenje tega v strugo reke Drave – ladja je vedno bolj prazna in s tem lažja
676 epizod
Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.
Mariborski in koroški ribiči že leta opozarjajo na to, da na avstrijski strani na neustrezen način odstranjujejo usedline iz akumulacijskih bazenov hidroelektrarn. Mulj oziroma sediment naložijo na rečne transportne ladje, ga peljejo v matico struge Drave in spustijo v glavni tok.
Posledica tega ni le kalnost Drave pri nas, ampak to vpliva na reko in življenje ob in v njej.
Drava je naša najbolj vodnata reka in zato tudi glede hidroenergije najbolj izkoriščena. Pa ne le pri nas, njen potencial izkoriščajo tudi čez mejo v Avstriji, kjer pa so ugotovili, da lahko izkoristijo tudi smer njenega toka. Koroški in mariborski ribiči že več let opozarjajo na to, da Avstrijci mulj oziroma sediment iz svojih akumulacijskih jezer spuščajo kar v strugo Drave, tok pa to prinese k nam.
A ker le opozarjanje in fotografije početja Avstrijcev niso dovolj, državni monitoring pa problema kalnosti Drave ni zaznal, je leta 2012 Zavod za ribištvo Slovenije pripravil elaborat o onesnaženosti reke Drave s kalnostjo.
Bojan Javornik predsednik zveze ribiških družin Maribor: “Raziskava je pokazala bistveno zmanjšanje velikosti in števila vrst rib. Če se to nadaljuje dolgoročno, potem reka počasi umira.”
Omenjeni elaborat so takrat predstavili tudi na zasedanju stalne slovensko – avstrijske komisije za Dravo. Problem torej ni nov in je znan tudi uradnim ustanovam. Ukrepov, da bi se to prenehalo, pa ni.
Slovenski predsednik komisije doktor Mitja Bricelj z ministrstva za okolje in prostor: “V štirih letih se je spremenilo to, da je bil problem prepoznan kot vpliv na slovensko stran.”
Takrat je bil sprejet tudi sklep, da Agencija RS za okolje skupaj z Dravskimi elektrarnami Maribor vzpostavi sistem za spremljanje stanja tega sedimenta na slovenski strani. Torej, koncentracijo sedimenta oziroma suspenzije v enoti vodnega stolpca pri nas zdaj spremljajo. A problem je, da obstoječe meritve ne kažejo posebnega stanja kot je v mejah normale.
Mitja Bricelj: “Kot se zdi, obstoječe meritve niso najbolj relevantne ali pa se ne ujemajo z oceno ribičev. Če pa nimamo uradnega podatka, da zadeva presega obstoječe dovoljene koncentracije, potem težko avstrijsko stran obtožujemo in od nje zahtevamo, da naj ravna drugače.”
“Tisto, kar že ves čas težimo, je, da se združijo sile tako Dravskih elektrarn, Agencije za okolje in Zavoda za ribištvo in da skupaj oblikujejo predlog, ki je izvedljiv in s tehtnimi rezultati meritev povečajo kredibilnost slovenskega nastopa do Avstrije.”
Nakladanje mulja na rečno transportno ladjo in praznjenje tega v strugo reke Drave – ladja je vedno bolj prazna in s tem lažja
Kako nemočen je posameznik proti sistemu, če se ta odloči, da bo teptal njegove pravice, dobro ve Breda Vrhunec. Kot pravi sama, gre za zgodbo Davida proti Goljatu. Vzrok je v hrupu s ceste in železnice ob njeni hiši, zaradi katerega njena družina dobesedno ne more spati. Lani, ko je Slovenija med drugim prejela opomin zaradi neupoštevanja evropske direktive na področju hrupa, je Breda Vrhunec postala članica ekspertne skupine za hrup pri Evropski komisiji. Z njo se je pogovarjal Gorazd Rečnik.
Okoljevarstvenica in direktorica Umanotere Gaja Brecelj ter instrumentalistka, književnica, slikarka, aranžerka glasbe in članica Mense Nina Pečar tokrat komentirata izbor oddaj, v katerih se zrcali naš odnos do okolja.
Povzetke komentirata okoljevarstvenica in direktorica Umanotere Gaja Brecelj ter umetnica in ena od najinteligentnejših ljudi v Sloveniji, članica Mense, Nina Pečar.
Odnos do kulture na primeru prirodoslovnega muzeja in platforme Inde s komentarjem Gaje Brecelj.
Inšpekcijske službe so se že med letošnjo turistično sezono sistematično lotile tistih, ki zlorabljajo sistem in na črno oglašujejo in oddajajo nepremičnine
Varuhinja pravic gledalcev in poslušalcev RTV Slovenija Ilinka Todorovski je ob nastopu svoje funkcije povedala, da bo angažirana zagovornica kakovostnega javnega servisa, ne pa fikus v dnevni sobi nacionalke. Kaj žuli gledalce, poslušalce in uporabnike naših spletnih strani?
Medtem ko v dolini Soče umrljivost zaradi azbesta še zmeraj raste, v Anhovem zdaj sosežigajo odpadke, kot so gume, plastika, odpadna olja, topila. Zakaj se prebivalci kljub zagotovilom, da emisije ne presegajo predpisanih mejnih vrednosti, bojijo izpustov, ki nastajajo pri sosežiganju odpadkov v cementarni Salonit Anhovo?
Kar 70 odstotkov samozaposlenih plačuje prispevke od najnižje zavarovalne osnove. Ta je določena na podlagi fiktivnega dohodka. Problem nastane, ko zaslužijo še manj od te osnove. Bi morali upoštevati dejanske dohodke?
Zaradi grožnje z večmilijonsko tožbo Evropske komisije proti Sloveniji bo ministrstvo za okolje in prostor z desetletno zamudo ta teden v naglici dalo v javno obravnavo operativni program varstva pred hrupom. Gre za program, ki ne bo imel nobenih učinkov, saj bo sprejet za nazaj na podlagi starih strateških kart hrupa. Zavlačevanje pri pripravi operativnega programa ni spravilo v nevarnost samo države, ta bo zato morala plačevati visoke kazni, temveč bo vplivalo tudi na zdravje ljudi. Kako ministrstvo odpravlja eno izmed 31-ih slovenskih kršitev evropske zakonodaje na področju okolja?
V Sloveniji je več kot 90 tisoč samostojnih podjetnikov. Med njimi so tudi prodajalke v kioskih in trafikah, ki jih boste slišali v današnji oddaji. Za mizerno plačilo delajo po 300 ur na mesec, dopusta in bolniške odsotnosti ne poznajo. Druge izbire, kot je odprtje s.p.-ja, niso imeli. Podobno doživljajo tudi številni visoko izobraženi samostojni podjetniki, kot so lektorice in lektorji.
Sedem dreves, ki jih bo mestna občina ob prenovi tržnice podrla, bo zamenjalo 14 novih, civilna iniciativa pa pogreša dialog
Poslušalka se zaradi nestrokovno opravljenih melioracijskih del že več kot tri desetletja sooča s poplavami reke Bolske, ki njeno hišo odrežejo od sveta. Po letih tožarjenj z okoljskim ministrstvom je sodbo končno dobila, država je plačala več kot 100.000 evrov za sanacijo, ki pa je stanje le še poslabšala. Kam je odtekel ta denar?
Elektrarne na reki Muri že desetletja burijo duhove pri prebivalcih Pomurja, ki si jih v glavnem ne želijo, ostro pa jim nasprotujejo okoljevarstveniki. Čeprav je v Avstriji na Muri več kot 30 hidroelektrarn, je Mura pri nas še edina večja neokrnjena reka, območje ob njej pa je zaščiteno z različnimi okoljevarstvenimi režimi. Okoljsko poročilo za trenutno aktualno hidroelektrarno Hrastje-Mota je negativno, toda Mura je vključena v Akcijski načrt za obnovljive vire energije, kar bi lahko predstavljalo osnovo za presojo prevlade drugih javnih interesov nad javnim interesom varovanja okolja. Kakšne načrte ima investitor in zakaj jim večina prebivalcev Pomurja in okoljevarstveniki ostro nasprotujejo?
Enaka embalaža, drugačna vsebina pri prehranskih izdelkih v različnih državah – praksa, ki je bila že nekaj časa predmet gostilniških debat, po politični ofenzivi iz držav Višegrajske skupine pa je postala tudi izpostavljena tema v Evropski uniji. Raziskave v državah tako imenovanega »vzhoda« so pokazale, da razlike obstajajo, ni pa še splošnega strinjanja ali načrta, kako obravnavati to problematiko. V oddaji pregledamo rezultate slovenskih raziskav in se vprašamo o etičnosti ravnanja ponudnikov in odgovornosti potrošnikov.
Nov val podražitev bančnih storitev pri nekaterih pričakujemo že čez nekaj dni, pri drugih čez dober mesec. Skoraj vse bodo podražile svoje osnovne storitve, nekatere pa uvajajo tudi povsem nova nadomestila. Za vsak nakup z BA Maestro kartico ali plačilno kartico v tujini, kjer Evro ni uradno plačilno sredstvo, recimo na Hrvaškem, bomo banki morali plačati še dodatnega 1,5 odstotka od vrednosti nakupa v trgovini ali dviga gotovine na bankomatu. Kakšne podražitve nas čakajo to jesen in kako izbrati najbolj ugodno banko, je predstavila Alina Meško iz Zveze potrošnikov Slovenije.
Kolektivna tožba je pravni institut, ki omogoča zaščito pravic v primerih, ko je za praviloma manjše vrednosti oškodovano večje število potrošnikov. Predlog zakona po besedah pravosodnega ministra Gorana Klemenčiča krepi nadzor nad monopolisti in varuje potrošnike. Ti sicer države ali po tem zakonu ne bodo mogli tožiti, prav tako naj zakon ne bi veljal za nazaj. Kaj to pomeni denimo za kreditojemalce v švicarskih frankih, ki so vložili že okoli 100 tožb, ali pa za lastnike vozil, v katera je Volkswagen vgradil sporno programsko opremo za goljufanje na testih izpušnih plinov?
Ker potrebuje odrasel medved kar deset kilogramov hrane na dan in ker je letošnji obrod slab, ni izključeno, da bo primerov, kot je bil nedavni z medvedko pod Šmarno goro, letos več. Čeprav medveda, razen ene občanke, ni videl nihče drug, zabeležili niso nobene škode na njivah pod Rašico ali drugih materialnih dokazov se je medijskih objav nabralo za en majhen fascikel, družabna omrežja so pregorevala.
Gospodarska rast že dolgo ni bila tako visoka in registrirana brezposelnost pada, a je med iskalci zaposlitve veliko visoko izobraženih
Čez dva tedna bo morala prostore nekdanje tovarne Inde v Kopru zapustiti Ustvarjalna platforma Inde, ki je v treh letih delovanja iz ruševin ustvarila prostor alternativne kulture. Prizorišče je gostilo koncerte, okrogle mize in solidarnostne akcije, namenjene predvsem mladim, ter tako zagotavljalo vsebine, ki jih v komercialnih ustanovah ni bilo mogoče dobiti. Zdaj mora skoraj stočlanska skupnost aktivistov zaradi prodaje prostorov te zapustiti. Na obali je tako ugasnil še zadnji avtonomno delujoč prostor, koprska občina pa za delovanje skupnosti nima posluha. Kam se bodo odpravili mladi?
»Priti iz Kopra do Ljubljane z vlakom je vedno velika avantura« – so bile besede enega od čakajočih na železniški postaji v našem največjem obalnem mestu. Že nekaj časa namreč od Kopra do Divače proti Ljubljani vlakov ni oziroma so redki, sicer pa so za potnike organizirani nadomestni avtobusni prevozi, kar zna biti še posebej nepraktično za tiste, ki hočejo na pot s kolesom. Prvi nadomestni avtobusni prevozi namesto vlakov so bili organizirani že leta 2014, ko je tudi železniško infrastrukturo uničil žled. A tudi po več kot treh letih ostajajo avtobusi od Obale do Ljubljane in nazaj z vozovnico za vlak. Zakaj in katere so še tiste proge, ki bi jih radi prevozili z vlakom, pa vas po teh pelje avtobus, smo preverili v oddaji Kje pa vas čevelj žuli.
Neveljaven email naslov