Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Peljali smo se na štirih kolesih, potem na dveh ter pazili, da nas ne ujame radar.
Ko uporabimo naziv Range Rover, se nam pred očmi prikaže športno terensko vozilo, ki pa s svojo prestižnostjo nekako bolj sili na običajne ulice in v mestna središča kot pa na brezpotja. Model evoque je za tiste, ki ne iščejo izjemne prostornosti, ker je 437 cm dolgo vozilo oblikovano atraktivno kupejevsko, kar v potniški kabini odščipne kakšen centimeter, obenem pa je v prtljažniku vseeno precej prostora – kar za 575 litrov. Tudi v petvratni izvedbi v oblikovnem smislu deluje še vedno precej dinamično, pa čeprav je vse skupaj – v maniri športnih terencev na nekoliko višjem nivoju – tokrat mislimo na nekoliko višjo oddaljenost od tal oziroma sploh postavitev vozila na velika kolesa.
Skočimo za nekaj zavojev še na dve kolesi na Suzuki SV 650. Motocikel s tem imenom se je rodil leta 1999 in je s svojim V-Twin dvovaljnikom razburkal takratno motoristično realnost, ki je temeljila na moči, moči in še enkrat moči. Pohlevni, uporabni in tudi cenovno dostopen Suzuki je takrat še najbolj ustrezal iskalcem Svetega grala motorizma-univerzalnemu in široko uporabnemu motociklu. S to popotnico je motocikel dolgo desetletje zabaval voznike po vsem svetu, dokler se ga niso Japonci odločili zamenjati z Gladiusom. In lani so športno priznali napako ter SV na novo zasnovan vrnili na svetovne ceste. Čeprav gre za široko uporaben motocikel, si upamo uokviriti tri glavne skupine potencialnih voznikov; začetnike, avto šole in voznice ter po potrebi predvsem tiste, ki motocikel vsakodnevno uporabljajo. Drugače povedano; vse razen dolgih potovanj ta motocikel absolvira z lahkoto in dobro voljo. S težo nekaj malega pod 200 kilogrami je lahek in okreten, cevast okvir dovolj klasično robusten, srce pa še vedno ostaja V-Twin z 90 stopinjskim kotom med valjema. Agregat ima značilen zvok in odkar so podobni agregati skoraj izginili iz motociklističnega vesolja, gre za eno zadnjih možnosti preizkusiti enkraten občutek vožnje zaporednih dvo valjnikov.
867 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Peljali smo se na štirih kolesih, potem na dveh ter pazili, da nas ne ujame radar.
Ko uporabimo naziv Range Rover, se nam pred očmi prikaže športno terensko vozilo, ki pa s svojo prestižnostjo nekako bolj sili na običajne ulice in v mestna središča kot pa na brezpotja. Model evoque je za tiste, ki ne iščejo izjemne prostornosti, ker je 437 cm dolgo vozilo oblikovano atraktivno kupejevsko, kar v potniški kabini odščipne kakšen centimeter, obenem pa je v prtljažniku vseeno precej prostora – kar za 575 litrov. Tudi v petvratni izvedbi v oblikovnem smislu deluje še vedno precej dinamično, pa čeprav je vse skupaj – v maniri športnih terencev na nekoliko višjem nivoju – tokrat mislimo na nekoliko višjo oddaljenost od tal oziroma sploh postavitev vozila na velika kolesa.
Skočimo za nekaj zavojev še na dve kolesi na Suzuki SV 650. Motocikel s tem imenom se je rodil leta 1999 in je s svojim V-Twin dvovaljnikom razburkal takratno motoristično realnost, ki je temeljila na moči, moči in še enkrat moči. Pohlevni, uporabni in tudi cenovno dostopen Suzuki je takrat še najbolj ustrezal iskalcem Svetega grala motorizma-univerzalnemu in široko uporabnemu motociklu. S to popotnico je motocikel dolgo desetletje zabaval voznike po vsem svetu, dokler se ga niso Japonci odločili zamenjati z Gladiusom. In lani so športno priznali napako ter SV na novo zasnovan vrnili na svetovne ceste. Čeprav gre za široko uporaben motocikel, si upamo uokviriti tri glavne skupine potencialnih voznikov; začetnike, avto šole in voznice ter po potrebi predvsem tiste, ki motocikel vsakodnevno uporabljajo. Drugače povedano; vse razen dolgih potovanj ta motocikel absolvira z lahkoto in dobro voljo. S težo nekaj malega pod 200 kilogrami je lahek in okreten, cevast okvir dovolj klasično robusten, srce pa še vedno ostaja V-Twin z 90 stopinjskim kotom med valjema. Agregat ima značilen zvok in odkar so podobni agregati skoraj izginili iz motociklističnega vesolja, gre za eno zadnjih možnosti preizkusiti enkraten občutek vožnje zaporednih dvo valjnikov.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Praktično v vsaki oddaji omenjamo porast povpraševanja po t.i. športnih terencih, križancih, SUV-jih ali kakor jih že imenujemo. Ta vozila so nekoliko drugačna, temu se prilagaja tudi spremljevalna industrija, mislimo predvsem na pnevmatike. Gumarska industrija razvija in izdeluje pnevmatike, ki nudijo terencem boljši oprijem, tako so vozila varnejša. Na to dostikrat niti ne pomislimo.
Danes (dnevu primerno) opozorimo, kakšen pomen ima lahko kabina avtomobila za dva
Nedvomno drži, da smo drugi udeleženci v prometu dostikrat premalo pozorni na pešce, po drugi strani pa drži tudi, da pešci, ki smo tudi del mobilnosti, kar sami iščemo nevarnosti ob srečanjih z drugimi udeleženci in premalo pazimo nase.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Po raziskavi Agencija za varnost prometa pri nas uporablja mobilni telefon med vožnjo 75 odstotkov voznikov
Jutri bo razglasitev slovenskega avta leta 2018. Zdaj bomo glasovali tudi novinarji, jutri zvečer po 20. uri pa boste lahko v TV oddaji Avtomobilnost na TV Slovenija in tudi pri nas, na spletni strani Vala 202 izvedeli zmagovalca.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Evropska prodajna statistika v letu 2017 kaže na to, da se prodaja še naprej dviga, prav tako se še posebej veča delež športnih terencev. Med temi je v Evropi najbolj prodajan model Opel crossland. Tudi pri nas je podobno, prodaja raste, tudi delež športnih terencev. Andrej Brglez tudi poudarja, da je pri nas najbolj »ženski« avto Mini, moški imajo radi Porsche, mlajši kupujejo Seat in Škodo, starejši Suzuki, Dacio.
Janez in Marko se bosta kot običajno ozrla na leto, ki mineva in spomnila na nekatere dogodke, povezane z mobilnostjo…
Kitajci načrtujejo tudi več sto menjalnih mest, kjer bodo uporabniki lahko v treh minutah zamenjali baterijo.
Z Andrejem Brglezom o vožnji v zimskih razmerah. Zakon predpisuje obvezno zimsko opremo, a to še zdaleč ni vse, kar nam lahko olajša vožnjo v težjih razmerah.
Noči so daljše, pogosto smo v tem času še bolj utrujeni in zaspani, iz mrzlega sedemo v avto, ki se segreje; ko je toplo, še lažje zakinkamo. Po ocenah, ki temeljijo na raziskavah v okviru Evropske unije, je voznikov, ki zaspijo za volanom od 10 do 20 odstotkov. V bistvu vemo, kako utrujenost prepoznati, a si pogosto »zatiskamo« oči pred tem, dobesedno, kar pa potem lahko pelje v izredno nevarne situacije. Kako se ubraniti? Pravzaprav nič ne pomaga kaj dosti, treba si je vzeti odmor, se naspati. Da je utrujenost pogosta spremljevalka voznikov potrjuje tudi Andrej Brglez.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Val 202 tudi letos skupaj s TV oddajo Avtomobilnost, Motorevijo AMZS, časopisi Delo in Slovenske novice, Dnevnik in Nedeljski dnevnik ter Večer, Siol.net – portalom Avto-moto in Avto magazinom organizira izbor za Slovenski avto leta 2018.
Na minulem avtomobilskem salonu v Tokiu so Japonci napovedali, da se bodo na OI na Japonskem leta 2020 udeleženci iger lahko vozili z avtonomnimi vozili.
Države EU bodo morale imeti vzpostavljen sistem e-call do konca letošnjega leta
Neveljaven email naslov